( )是指发生或预判将发生危及正线行车安全的设施设备故障,导致运营秩序紊乱或大幅降低运营 服务水平时,需立即进行故障抢修的施工。

非常站控模式是当CTC设备故障、发生危及行车安全的情况或行车设备施工、维修需要时，转换为车站控制的模式（） 服务判断根据设施/设备的故障分类，A类故障是指设施/设备发生的故障，导致直接影响行车和客运服务，并且对运营安全或运能等造成较大影响的故障（） 发生耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营的（ ），但未构成铁路交通事故的，为行车设备故障。 线路发生危及行车安全故障时应如何防护? 线路发生危及行车安全故障时应如何防护？ 营单位应按月统计设施设备，定期开展设施设备故障发生次数、平均无故障运行时间、故障发生率等重点指标分析，对设施设备运行状况和服役能力进行持续评估，为设施设备提供支持（） 营单位应按月统计设施设备(),定期开展设施设备故障发生次数.平均无故障运行时间.故障发生率等重点指标分析,对设施设备运行状况和服役能力进行持续评估,为设施设备()提供支持 设备故障暂时无法修复时，经行车设施设备中心检查处理后，根据行车设施设备中心登记的组织行车 线路发生危及行车安全的故障，应在故障地点设置什么信号？（） 线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法是如何规定的 线路发生危及行车安全故障时的防护办法有（） 线路发生危及行车安全故障时的防护办法有（） 线路发生危及行车安全故障时按的原则进行（） 《区间疏散现场处置方案》适用于正线运营时间发生列车故障、设施设备故障或列车发生火灾导致列车迫停在区间，需要组织乘客区间疏散时的现场处置工作（） 遇下列情况可转为模式：调度集中设备故障,行车设备施工、维修需要时,发生危及行车安全的情况需要时（） 线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法规定正确的是（） 正线范围内，本周内发生的设备故障申报日补充计划或当日发生的影响行车及行车设备使用的故障申报临时补修计划时，凭办理（） 发生监测、监控设备故障耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营，但未构成铁路交通事故的，列为（） 发生监测、监测设备故障耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营，但未构成铁路交通事故的，列为（） 发生耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营的下列情形之一但未构成铁路交通事故的，为行车设备故障（）