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高速船舶进靠角度要视当时的风、流、浪及泊位前后档位情况而定,尽量掌握在()以内进靠,越小越好。
单选题
高速船舶进靠角度要视当时的风、流、浪及泊位前后档位情况而定,尽量掌握在()以内进靠,越小越好。
A. 15°
B. 30°
C. 45°
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靠泊操纵中,20~30万吨级船舶进靠栈式泊位的速度一般应控制在:()
正在机动船靠、离泊位水域附近行驶的船舶,当听到机动船靠、离泊位声号后,应当()
()靠泊操作时,系缆的数量应根据__而定。①风、浪、流大小;②泊位状况;③装载情况;④船舶大小
高速船舶靠泊码头,一般情况下,当船舶接近码头时先出()。
起火点在船舶尾部,值班驾驶员应根据当时风向,操纵船舶()而行。
靠泊时码头泊位长度应满足1.8倍船舶总长以上()
靠泊操作时系缆的数量应根据而定①风,浪,流的大小②泊位状况③装载情况④船舶大小()
高速船码头泊位长度应满足()倍船舶总长以上
靠泊操作时,系缆的数量应根据而定。I.风、浪、流大小;Ⅱ.泊位状况;Ⅲ.装载情况;Ⅳ.船舶大小()
船舶靠泊操纵中,在有较强的吹开风时,船首抵达泊位前端的横距选为10m的安全余量,若靠拢角度取10°,泊位长度为200m,则船首抵达泊位后端的横距约为:()
船舶一般情况下靠码头,其船位距泊位下方停靠船的横距大于___倍船宽?
船舶靠离泊位时,下列有关二副的职责哪项有误()。
船舶靠离泊位时,下列有关二副的职责哪项有误()
船舶采用大角度驶靠码头,通常在()的情况下采用。
靠泊操作时,系缆的数量应根据而定。()I、风、浪、流大小;II、泊位状况;III、装载情况;IV、船舶大小
船舶一般情况下靠码头,其船位距泊位下方停靠船的横距宜大于几倍船宽?()
船舶一般情况下靠码头,其船位距泊位下方停靠船的横距宜大于倍船宽()
船舶靠泊操纵中,在有较强的吹拢风时,船首抵达泊位前端的横距选为30m的安全余量,若靠拢角度取10°,泊位长度为200m,则船首抵达泊位后端的横距约为:()
靠泊操纵中,在通常情况下万吨级船舶船首抵达泊位中点时船舶最大余速应控制在()
船舶靠离泊位时,下列有关二副职责有误的是()
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