多选题

以下调试负责人的哪些行为司机有权拒绝动车,并说明原因。

A. 调试区域内越红灯
B. 提出调试要求超出计划时
C. 指令有误
D. 改变驾驶模式

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调试任务开始前无调试任务书,司机可凭调试负责人指令动车() 调试作业中调试负责人必须在司机操作驾驶端向调试司机发布动车指令。( ) 动车指挥人负责在操作端司机室向调试司机转达调试负责人动车要求及调试指令,相关指令必须由动车指挥人在下达,严禁他人代为传达() 调试司机须在调试开始前核对调试负责人、动车指挥人身份,确认调试负责人合格证、动车指挥人合格证并在调度命令或上相互签字确认() 调试列车司机与调试负责人共同确认巡道路径并在调试区域两端放置,调试列车司机确认无异议后凭调试负责人指令动车,开始巡道作业() 每次动车,司机必须先确认符合行车条件,并且得到调试、试验负责人(施工负责人)的同意() 调试负责人没上车、( ),严禁动车。 无需封锁区间的A1类工程车施工,由确认满足动车条件时向行调申请所需进路,行调准备好进路后,将进路情况告知施工负责人及司机,动车指令由行调向司机下达。进路内需停车时司机按施工负责人要求停车,停车后司机需向行调汇报。再次动车时由施工负责人确认动车条件满足向行调申请,动车指令由行调向司机下达() 无需封锁区间的A1类工程车施工,由_确认满足动车条件时向行调申请所需进路,行调准备好进路后,将进路情况告知施工负责人及司机,动车指令由行调向司机下达。进路内需停车时司机按施工负责人要求停车,停车后司机需向行调汇报。再次动车时由施工负责人确认动车条件满足向行调申请,动车指令由行调向司机下达 调试作业动车前须得到调试负责人动车指令并确认司机控制器无挂牌后呼唤并鸣笛() 运营公司组织的有ATP保护的动车调试可不设动车指挥人,可由调试负责人兼任但须在驾驶端向调试司机发布动车指令,按工作职责开展调试工作() 运营公司组织的有ATP保护的动车调试可不设动车指挥人,可由调试负责人兼任,但须在调试车上向调试司机发布动车指令,按工作职责开展调试工作() 进入试车线开始调试前,司机与信号楼联系请求开始调试作业,得到信号楼通知试车线已封锁允许调试时,汇报调试负责人,凭调试负责人指令动车() 当进行ITC/CTC信号调试时,按调试负责人的指令,司机确认具备行车条件后凭和动车 试车线调试完毕,司机与信号楼联系调试作业结束请求回库,凭调试负责人的指令动车回库() 正线及辅助线的车辆及信号调试时,在封锁范围内,行调可授权调试负责人负责现场动车调试指挥() 有封锁令的A1类施工,封锁令核对无误,施工负责人得到行调进路排列好的通知后,司机凭施工负责人动车指令及动车() 公司组织的有ATP保护的动车调试可不设动车指挥人,由调试负责人兼做动车指挥人() 已取得《运营公司调试负责人合格证》的人员可以担任动车指挥人,已取得《运营公司动车指挥人合格证》但未取得《运营公司调试负责人合格证》的人员也得担任调试负责人() 当在正线进行CTC/ITC信号调试时,每次动车前,司机须与信号调试负责人了解调试进路的安排,确认调试进路排列情况,并听从的指令动车()
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