车削细长轴类工件的端面或钻孔、车孔时，为增加工件刚度，常采用的辅助支承是()  

车削细长轴时，要使用中心距刀架来增加工件的强度（） 车削细长轴时，要使用中心架和跟刀架来增加工件的（） 在车床两顶尖车削细长轴时，由于工件刚度不足造成在工件轴向截面上的形状是（）。 车细长轴时可用中心架和跟刀架来增加工件的（）。 车细长轴时可用中心架和跟刀架来增加工件的（） 车细长轴时，要使用中心架和跟刀架来增加工件的（） 加工细长轴时,为了避免工件变形,常采用 90°偏刀 车削细长轴工件若不采取措施，会车出腰鼓形工件。 采用中心架可以增强细长轴的刚度，保证工件加工时的（）精度。 车床上车削细长轴时，由于切削热使工件温度升高，工件将产生（）误差。 车削（）轴时，要使用中心距刀架来增加工件的强度 当加工细长的和刚性不足的轴类工件外圆，或同时加工外圆和凸肩端面时，可以采用主偏角кr=（）的偏刀 车削细长轴时，为防止工件产生弯曲和振动，应尽量减少（）。 车削细长轴时，由于“让刀”现象，工件将变成（）形状。 车削工件的端面时，刀尖高度应（）工件中心 车端面时，车刀的刀尖要对准工件的中心，否则车削后工件端面中心处会留有凸头（） 车细长轴时，如卡爪压力大或中、大拖板间隙过大，会引起加工工件出现（）。 加工细长轴要使用（）和跟刀架，以增加工件的安装刚性。 （）一般用来车削轴类工件的外圆，端面和右向台阶。 加工细长轴要使用中心架和跟刀架，以增加工件的（）刚性。