带有速度、电流双闭环的调速系统，堵转的条件下（）

带有速度、电流双闭环调速系统，在起动时速度调节器处于（）状态。 带有速度、电流双闭环的调速系统，在起动时速度调节器处于（） 转速、电流双闭环直流调速系统在系统堵转时，电流转速调节器的作用是（） 带有速度、电流双闭环调速系统，在启动时，调节作用主要产生（） 带有速度、电流双闭环调节调速系统在负载变化时出现偏差，消除偏差依靠（） 带有速度、电流双闭环调速系统，在起动时，调节作用主要靠产生（） 带有速度、电流双闭环调速系统，在启动时，调节作用主要靠（）实现。 带有转速、电流双闭环直流调速系统，在启动时速度调节器处于状态（） 带有速度、电流双闭环调速系统，在负载变化时出现偏差，消除偏差主要靠()。 带有速度、电流双闭环调速系统，在起动时的调节作用主要靠产生（） 双闭环调速系统中，无论启动、堵转或稳定运行时，电流调节器始终处于状态（） 双闭环调速系统中，在电机起动、稳定运行、甚至堵转时，电流调节器都处于（）状态 带有速度、电流的双闭环调速系统，启动时，升速的主要阶段速度调节器处于（）状态。 带有速度电流的双闭环调速系统，启动时，升速的主要阶段速度调节器处于状态（） 专用调速器组成的电压电流双闭环系统在系统过载或堵转时ASR调节器处于（）。 转速和电流双闭环调速系统，简称双闭环调速系统（） 双闭环调速系统在出现堵转时，调节器处于饱和状态（） 在转速电流双闭环调速系统中，无论起动、堵转或稳定运行时，电流调节器应始终处于状态（） 带有速度和电流双闭环调速系统，在起动时调节作用主要靠调节器产生（） 带有速度、电流双闭环调速系统，在启动时，调节作用主要靠()调节器产生。