我国现行《法定规则》对国际航行散粮船的特殊稳性衡准要求与IMO《谷物装运规则》相比

我国《法定规则》对国内航行集装箱船的特殊稳性要求是__。（θh,一规定横风下船舶产生的静横倾角;Ad剩余动稳性值,θm一上甲板边缘入水角。）（） 我国《法定规则》规定,国内航行集装箱船在计算静倾角时所使用的横风风压倾侧力矩,取在计算稳性衡准数K时所确定值的__且假定随船舶横倾而（） 稳性衡准数要求为()。 我国《国内航行海船法定检验技术规则》对沿海船舶完整稳性的基本要求共有__项，其中__属于对大倾角静稳性的要求（） （）我国《海船法定检验技术规则》对国内航行船舶完整稳性的基本要求共有__项，其中__条属于对大倾角静稳性的要求 （）按照我国《法定规则》规定，对非国际航行的散装谷物船，由于谷物移动引起的船舶横倾角应__ IMO对普通货船的完整稳性基本要求中规定，（ ）的船舶应满足规则规定的天气衡准要求。 （）IMO对普通货船的完整稳性基本要求中规定，__的船舶应满足规则规定的天气衡准要求 根据《船舶与海上设施法定检验规则》，在某一装载状态下当船舶的初稳性高度小于临界稳性高度时，则（ ）不满足基本稳性衡准要求。 我国现行法定职业病共有我国现行法定职业病共有（） SOLAS1960对专用散粮船稳性的要求是:因谷物移动引起的船舶静横倾角应（） 稳性衡准数是的指标（） 我国《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性的要求应_____ 根据《法定规则》对船舶完整稳性的要求,无限航区航行的普通货船,30°或船舶进水角处所对应的复原力臂值应不小于__m（） 根据SOLAS1974计算散粮船的稳性指标中,剩余动稳性值是指（） 我国现行法定节日包括( ) 按照IMO《谷物装运规则》对散粮船稳性校核时，对于满载舱，谷物垂向移动倾侧力矩是横向移动倾侧力矩的倍（） 能综合表示船舶稳性的指标是稳性衡准数。（） 能综合表示船舶稳性的指标是稳性衡准数（） 稳性校核的内容的初稳性高、极限静倾角、稳性衡准数。（）