列车主风缸压力大于bar，自动缓解停放制动（）

列车主风缸压力低于380Kpa停放制动施加（） 当列车主风管压力低于550kPa时，列车将施加紧急制动，主风管压力恢复至700kPa后，列车才能缓解紧急制动。主风管压力低于410kPa,列车自动施加停放制动，压力高于480kPa，停放制动缓解。当列车主风管压力低于610kPa时,报“制动风缸压力低”故障；当列车主风管压力低于550kPa时，报“主风缸压力低”故障（） 当制动风缸压力低于6.8bar时，停放制动会通过弹簧自动施加（） 停放制动当主风缸下降到多少bar停放制动会自动施加（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车制动控制模块中双向电磁脉冲阀（B19）在列车主风压力大于bar时，可以手动施加和缓解本节车的停放制动（） 出库前，所有制动不能缓解，先确认主风缸压力大于（） 当制动缸压力大于，制动施加，当制动缸压力小于__，制动缓解（） 列车整备作业中，驾驶室静态检查时，要确认主风缸压力大于bar（） 当CRH1A型动车组主风缸的压力降至低__bar，停放制动会自动实施（） 昆明地铁电客列车停放制动通过主风缸的风进行充气缓解。当总风压力过低时，亦可通过车下的缓解拉绳手动缓解停放制动（） 停放制动缓解时压力约为（）bar 如故障列车的主风缸压力已低于380KPa,且停放制动在缓解状态，列车 ( ) 滑触线供电时，在1车司机室确认总风缸压力大于时及全车停放制动缓解后，按压列车受流器降按钮3秒钟（） 12A01列车主风缸压力低于3.5Bbar列车会施加停放制动，若处理无效申请救援（） 昆明地铁列车停放制动压力值bar时自动施加（） 停放制动缸充风缓解，排风制动（） 如故障列车的主风缸压力已低于380KPA,且停放制动在缓解状态，列车将（）。 列车在主风缸压力低于（）bar时产生紧急制动 列车主风压力对行车的影响：当风压高于4.8错对r，停放制动将自动缓解（） CRH5型动车组制动缸（每盘一个）为类型，每轴有一个制动缸带有内置弹簧控制的停放制动，缓解压力大约为bar（）