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造成柴油机活塞环早期磨损原因,下列哪种是对的()。
多选题
造成柴油机活塞环早期磨损原因,下列哪种是对的()。
A. 进气太脏(滤芯)
B. 排气太脏
C. 进气管路漏气
D. 排气管漏气
E. 柴油机超负荷运转
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柴油机活塞环的作用是()
柴油机活塞环和环槽的配合间隙通常称作活塞环()
柴油机活塞环气环的作用是()
活塞环卡死或磨损过多,弹性不足,使机油进入燃烧室会造成柴油机冒()烟
发电车柴油机活塞顶部的活塞环分为()
活塞环开口位置没有交错安装,会造成柴油机冒烟现象。
活塞环开口位置没有交错安装,会造成柴油机冒烟现象()
新造柴油机活塞环平面间隙过小的主要原因是()。
下列选项不是柴油机活塞环的检验内容的是()
柴油机活塞环数多数已由四环减为三环,以减少柴油机的()。
柴油机活塞上的活塞环有以下作用()。
柴油机活塞环间隙的作用是防止活塞环()而卡死在气缸中。
新造柴油机投入运转后()将对其缸套和活塞环的磨损影响最大。
关于柴油机活塞环承磨环的说法,正确的是()
一般柴油机活塞环的配置方式是()
一般柴油机活塞环的安置方式是()
船用中、高速柴油机的活塞环分为()
船用中、高速柴油机的活塞环分为()。
活塞环磨损过限、弹力消失或折断造成机油进入燃烧室,柴油机工作中排出烟雾()
柴油机运转中()将对其缸套和活塞环的过度磨损产生影响。
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