新造柴油机活塞环平面间隙过小的主要原因是（）。

新造柴油机投入运转后（）将对其缸套和活塞环的磨损影响最大。 学生a说柴油发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环折断。学生b说活塞环开口间隙过小，会导致活塞环对口。他们说法应该是（） 柴油机活塞环的作用是（） 柴油机活塞环气环的作用是（） 造成柴油机活塞环早期磨损原因，下列哪种是对的（）。 发电车柴油机活塞顶部的活塞环分为（） 柴油机活塞环数多数已由四环减为三环，以减少柴油机的（）。 柴油机活塞、缸套及活塞环磨损时出现（）。 柴油机活塞上的活塞环有以下作用（）。 关于柴油机活塞环承磨环的说法，正确的是（） 柴油机活塞环和活塞磨损后，要及时进行修理（） Sulzer柴油机活塞环磨损监控（SIPWA）装置是属于（） 一般柴油机活塞环的配置方式是（） 一般柴油机活塞环的安置方式是（） 柴油机活塞环装入气缸后，开口处不应留有间隙，以防止漏气（） 柴油机“飞车”主要原因是（）。 柴油机在气缸中部发生机械敲缸故障，可能的原因包括。I、排气阀落座过快；II、二冲程柴油机活塞环挂碰气口；III、二冲程柴油机气口脏污；IV、四冲程柴油机活塞与气缸套间隙过大；V、四冲程柴油机活塞销间隙过大（） 船用中、高速柴油机的活塞环分为（） 船用中、高速柴油机的活塞环分为（）。 活塞环的泵油作用的主要原因是（）。