自卸车悬架的减振器和弹性元件是（）安装的。

钢板弹簧在悬架中起弹性元件、导向机构和减振器的作用。 钢板弹簧在悬架中起弹性元件、导向机构和减振器的作用（） 汽车悬挂装置通常由弹性元件、和减振器三部分组成（） 600%减振器和弹性元件都是串联安装的（） 减振器与弹性元件是串联安装的。 汽车悬架系统常采用的弹性元件有（）、（）、（）、（）及橡胶弹簧等。 汽车悬架一般都由弹性元件、（）和导向机构三部分组成。 悬架一般由弹性元件.导向装置和.减振器三部分组成（） 任何汽车的悬架都必须设置弹性元件、减振器和导向机构三部分。 任何汽车的悬架都必须设置弹性元件、减振器和导向机构三部分（） 汽车悬架用弹性元件中，除具有良好缓冲能力，还具有较好减振能力的是 汽车悬架所用弹性元件有（），螺旋弹簧，扭杆弹簧，橡胶弹簧，空气弹簧和油气弹簧 在悬架压缩行程中，减振器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。减振器起主要作用（） 以下（）属于汽车悬挂系统中弹性元件 悬架是指车架与车桥之间的一切传力装置。一般包括弹性元件、减振器和导向机构。 按弹性元件不同，悬架可分为 、 、 和 等 独立悬架中多采用()作为弹性元件 悬架系统常用的弹性元件有：钢板弹簧、（） 悬架装臵及弹性元件的作用有（） 所有汽车的悬架组成都包含弹性元件。