转向器可将方向盘上的操纵力加以放大，并改变动力传动方向，经转向垂臂传给（）机构

当汽车驾驶员转动方向盘时，转矩从转向器到转向节之间的传动顺序是转向器→（）。 转向器的作用是增大转向盘传到转向节的力并改变力的传递方向。（） 转向器的作用是增大转向盘传到转向节的力并改变力的传递方向（） 转向器可以（）传动比，使转向操纵轻便 当作用力很容易地由方向盘经转向器传到转向摇臂，而转向摇臂所受路面冲击也比较容易地经转向盘传到方向盘，这种转向器被称为（）转向器。 汽车转向器的功用是增大转向盘传到转向轮上的转向力矩，并改变力的传递方向（） 转向器可以增大传动比，使转向操纵轻便。 转向器将转向柱的转动变为齿条轴的直线往复运动，或转向摇臂的摆动，并对转向操纵力放大的机构。（） 转向器将转向柱的转动变为齿条轴的直线往复运动，或转向摇臂的摆动，并对转向操纵力放大的机构（） 电子控制液压式动力转向系统，是根据（）的变化来调整动力转向器，使转向操纵力达到最佳。 长江750主减速器接受传动轴传来的动力，（），并改变动力传动方向。 转向器应有合适的传动可逆性：不仅能用方向盘使车轮偏转；相反，车轮偏转又可带动方向盘转动。 采用动力转向的叉车，转向时作用在方向盘上的手操作力应当为15-20N。 转向器可以增大传动比，使转向操纵轻便灵活。 转向器可以增大传动比，使转向操纵轻便灵活（） 转向器的功用是（）转向盘传到转向节的力矩并改变力的传递方向和运动的形式。 循环球式转向器工作时，当转动方向盘（） 转向器的角传动比大，操纵省力，反应灵。 转向器的角传动比大，操纵省力，反应灵（） 转向器采用螺杆螺母传动原理传递动力（）