转向器将转向柱的转动变为齿条轴的直线往复运动，或转向摇臂的摆动，并对转向操纵力放大的机构。（）

（）转向器主要由壳体、转向螺杆、摇臂轴、转向螺母等组成。 （ ）转向器主要由壳体、转向螺杆、摇臂轴、转向螺母等组成。 转向器转向轴弯曲或管柱凹痕相互摩擦是转向沉重的原因之一（） 车辆行驶时，转动转向盘通过（）使转向器工作。 车辆行驶时，转动转向盘通过（）使转向器工作 整体式动力转向器将转向油泵、转向控制阀、转向动力缸和转向器集成一体。 按照转向器正、逆传动效率，转向器分为可逆式转向器、极限可逆式转向器和不可逆式转向器 转向器转向轴弯曲或管柱凹瘪相互摩擦是转向沉重的原因之一。 桑塔纳轿车使用齿轮齿条式转向器，其优点是不需要转向摇臂，转向主拉杆。 齿轮齿条式转向器的齿轮与齿条成啮合（） 齿轮齿条式转向器的齿轮与齿条长啮合（） 转向装置包括转向盘、转向轴、转向器等，其作用是（）转向轴传到转向垂臂的力和改变力的传递方向。 机械转向系由转向盘、转向轴、转向器、转向垂臂、转向纵拉杆、转向节臂、转向横拉杆、左右臂等组成。 （）转向器采用齿轮齿条传动原理传递动力。 采用齿轮、齿条式转向器时，由于不需要（），所以转向传动机构简单。 循环球式转向器是()转向器。 转向盘自由转动量的调整，主要是检查与调整转向器。 当汽车驾驶员转动方向盘时，转矩从转向器到转向节之间的传动顺序是转向器→（）。 CA7180E型车的转向系统安装的是齿轮齿条式转向器。 转向器小齿轮与齿条间隙过大可能会造成转向盘自由行程过大（）