运用列车DC48V漏电电流，不得大于（）

DC48V轴报器电压范围为：DC77V～DC137.5V DC48V绝缘测试时，使用搭灯法进行检测：用48V8W灯泡测试时正负极对地以灯泡钨丝不红为准漏电流应不大于雨天和寒冷地区冬季入整备库房时，以灯泡不亮为准漏电流应不大于（） AC380V供电客车测试DC48V对地绝缘时加载所有DC48V负载，用直读式DC48V绝缘测试仪分别测试正、负线对地绝缘值，绝缘值应≤3mA（） DC48V免维护电池电压应（） 运用中对DC48V供电客车绝缘规定：单车广播线>0.02MΩ（） AC380V本车/DC48V客车干线绝缘检测时，用8W灯泡测试列车绝缘时，正负极对地以灯泡钨丝为准，漏电流不大于mA；雨天和寒冷地区冬季入整备库房时，以灯泡不亮为准，即漏电流不大于60mA（） DC600V供电列车轴温报警器、塞拉门和呼唤系统均采用DC48V供电（） DC48V漏电报警装置（原KLB型）测试电阻为20W、200Ω，电阻经过断路器接在DC48V电源正线和地线之间。当闭合断路器，装置应有报警提示（） DC600V供电空调客车的仍采用DC48V电源供电（） 运用中对DC48V供电客车绝缘规定：单车子车小于0.05MΩ（） DC600V客车本车直流漏电电流值不得大于100mA（） DC600V供电列车单车在只有客室电热负载时，其漏电流规定其漏电电流不大于__mA DAL203装置供电电源是DC48V与DC24V兼容（） AC380V本车/DC48V客车干线绝缘检测时，用8W灯泡测试列车绝缘时，正负极对地以灯泡钨丝不红为准，漏电流不大于30mA/雨天和寒冷地区冬季入整备库房时，以灯泡不亮为准，即漏电流不大于60mA（） DC48V应急电池箱保险容量为（） 电池箱保险应齐全，容量正确：AC380V客车DC48V应急电池箱20A;DC48V客车蓄电池箱;DC600V客车DC110V蓄电池箱80A（） DC600V本车漏电电流不能大于mA（） 列出绝缘DC48V正负极对地以灯泡钨丝不红为准，雨天或寒冷地区冬季入整备库房时以灯泡不亮为准，漏电流值分别应不大于（） DC48V配线绝缘电阻值在相对湿度<60%时应大于等于（） 不同电池不得装入同辆车，发电车DC24V、DC48V电池箱每个电箱内电池规格须一致（）