DC600V供电列车轴温报警器、塞拉门和呼唤系统均采用DC48V供电（）

DC600V机车供电列车绝缘测试:DC600V配线在列车端部（带两端电力连接器检测）使用V级兆欧表进行测量（） DC600V及DC600V/AC380V兼容供电，运用列车相对湿度≥85%时，线地间绝缘兆欧（） DC600V及DC600V/AC380V兼容供电，运用列车相对湿度≤60%时，线地间绝缘兆欧（） DC600V供电列车供电选择一律使用自动控制（） DC600V供电列车供电选择一律使用自动控制。 DC600V供电客车的__是联结列车网和车厢网的桥梁 DC600V旅客列车塞拉门的98%开关在门扇关闭至离前门框密封胶条约mm时应屏蔽防挤压功能（） DC600V供电列车的DC110V电池全列严重亏损，应如何处理 DC600V供电空调客车的电热器采用电源供电（） DC600V供电空调客车的仍采用DC48V电源供电（） DC600V供电制式的空调客运列车，下列说法正确的是（ ）。 DC600V供电客车DC110V转DC12V电源模块向__供电 DC600V车的DC600V直流设备有客室电热器、温水箱（） DC600V供电制式电气综合柜绝缘测试时，将装置档位选择在，按动漏电测试按钮3-5秒，观察漏电报警器及主回路供电状态 DC600V供电列车单车绝缘故障灯亮，应如何处理 统型DC600V旅客列车始发前与机车的供电操作 采用DC600V供电的旅客列车，还须放置，并根据情况放置（） DC600V供电旅客列车出库时，首尾车DC600V干线在线绝缘监测装置显示的任一路干线对地电压不得低于（） DC600V供电客车充电总电流小于A（） DC600V供电客车充电电流小于A（）