运用中对DC48V供电客车绝缘规定：单车广播线>0.02MΩ（）

AC380V本车供电/DC48V空调客车应急电源充电保险容量为A（） 电池箱保险应齐全，容量正确：AC380V客车DC48V应急电池箱20A;DC48V客车蓄电池箱;DC600V客车DC110V蓄电池箱80A（） DC48V客车蓄电池箱保险容量是如何规定的（） 库列检日常检修作业指导书中规定DC48V普通客车干线绝缘检测用直读式DC48V绝缘测试仪分别测试正、负线对地绝缘。相对湿度＜80%时，漏电电流需；相对湿度≥80%时,漏电电流需（） AC380V本车供电/DC48V客车干线绝缘检测时，选择电子兆欧表的测试伏级为（） AC380V本车供电/DC48V空调客车伴热装置通电试验各部作用良好，绝缘良好，加热管（线）冷态绝缘不小于20兆欧（） BSP客车DC48V应急负载供电线路中，如果闭合空气断路器Ω206，给送电（） BSP客车Dc48v正常负载供电线路中，如果闭合空气断路器Ω700，给送电（） BSP客车DC48V应急负载供电线路中，如果闭合空气断路器Ω107，给送电（） BSP客车DC48v应急负载供电线路中，如果闭合空气断路器Ω601，给送电（） 运用列车DC48V漏电电流，不得大于（） AC380V本车供电/DC48V空调客车检查厕显电源空气开关是（） AC380V本车供电/DC48V客车干线绝缘检测逐辆对全列车进行断电时，控制柜电源转换开关置于位（） AC380V本车供电/DC48V空调客车语音呼唤器检查完毕后，须关闭48V电源（） AC380V本车供电/DC48V客车干线绝缘检测逐辆对全列车进行断电时，控制柜电源转换开关置于自动位（） AC380V本车供电/DC48V客车干线绝缘检测时，选择电子兆欧表的测试伏级为1000V（） BSP客车DC48V应急负载供电线路中闭合空气断路器Q300，（）得电。 BSP客车DC48V应急负载供电线路中闭合空气断路器Q701，得电（） AC380V本车供电/DC48V空调客车外温低于5℃时，使用电伴热（） AC380V本车供电/DC48V客车干线绝缘检测时，设置防护信号应当在列车首端来车方向设防护号志（）