当钥匙占有端的司机室广播主机故障时，可实现（）

"司机室广播主机功耗（ ）W。 当满足条件时，按下此按钮自动换端按钮可自动实现主从司机室转换 "司机室广播主机供电电源采用（ ）。 司机室广播主机共有个模块（） 半自动广播故障时分合司机室广播控制主机微动开关时间间隔不少于秒（） 当TCMS检测到两个司机室均有“司机钥匙激活”信号时，TCMS会诊断出“司机室联锁故障”，并在显示器上做故障提示，两端司机室HMI继续处于“待机”状态，TCMS拒绝执行各种控制指令（） 550车在正线如果发生没有自动和人工广播报站故障时，本站或下一站分、合本操纵端设备柜内=45-F01（司机室广播主机），若故障消失继续运营 在司机室操作端DIM通信正常时，牵引指令发出s后，司机室占有端所有制动缓解信号无效，且司机室占有端所有制动缓解旁路信号无效（） 司机室主机内（）模块与TCMS相连，实现全自动、半自动报站广播功能 A4车司机室广播主机有__块I/O板，A5车司机室广播主机有__块I/O板（） 主机/备机端控制主机均有电源或中央控制器发生故障时，可实现( )功能。 司机室广播主机供电电源微动开关( )。 司机室激活断路器（CORCB）本端控制，占有端司机室断开后（） 在两端主机均故障的情况下，需要司机对客室进行人工广播（） 昆明地铁首期工程及支线，当出现双司机室钥匙激活，TCMS处于待机状态，报：“司机室联锁故障”（） 司机室广播主机不包含下列哪个模块？（） HMI报“两端司机钥匙同时有效”，检查两端司机室的钥匙，检查相应司机室的DIM2模块采集通道（） 机场线当本端司机室司控器钥匙打开时，另一端司机室钥匙也可以同时打开，但NJ06型电客车发出报警声音，另一端模式开关可以转动（） 终点站交接班作业需要换端操作时，接班司机必须等交班司机拔出主控钥匙后才能占有本端（） 允许在机车内使用多把司机钥匙。钥匙必须插在操作端司机室。只有在机车静止时才允许插拔、转动钥匙。（）