司机室主机内（）模块与TCMS相连，实现全自动、半自动报站广播功能

以南宁2号线为例，全自动广播报站时，如在一定时间后一直未收到自动控制信号，列车广播系统会自动切换为半自动广播报站模式下播放报站消息（） 半自动车钩可以实现机械、气路和电路的全自动连接（） 半自动送丝机主机内部由、焊丝盒等组成（） 全自动车钩与半自动车钩结构上的区别包括（） 半自动车钩工作原理与全自动车钩一致（） 全自动车钩与半自动车钩结构上的区别包括（） 自动广播由信号系统自动控制报站。半自动广播由司机手动设置好“”、“”及“”后按确定键，由车辆系统根据设置好的站点信息自动报站（） 司机室主机内（）模块连接司机室与客室，使系统所有设备，都在以太网内，且具有冗余功能 半自动报站模式下，下列信号不参与报站控制逻辑（） 全自动车钩、半自动车钩、半永久牵引杆均可实现最先曲线连挂（） 半自动送丝机主机内部由、送丝机构等组成（） NJS7型列车在区间停车时，若打开任意一侧司机室侧门，将影响半自动报站，报站内容将会跳至下下站（） 以南宁2号线为例，全自动广播报站是在工作模式下，列车广播系统实时接收列车完全离站和到站自动信号，实现列车全自动控制报站广播（） 司机室主机内( )模块连接司机室与客室,使系统内所有设备,都在以太网内,且具有冗余功能。 全自动与半自动生化分析仪共同之处为（） 与全自动车钩相比，半自动车钩没有电钩头和解钩气缸（） 全自动与半自动生化分析仪共同之处为 半自动广播只能播放报站信息、服务信息（） 半自动广播故障时分合司机室广播控制主机微动开关时间间隔不少于秒（） 全自动捆扎机与半自动捆扎机的区别在于（）