下列各项中，属于内涵提高港口通过能力的主要途径有（）

港口通过能力计算步骤中计算主要环节通过能力指标包括（） 港口营运通过能力也就是港口的实际通过能力，它主要与（ ）因素有关。 港口营运通过能力是港口的（）。 A．最大通过能力 B．饱和通过能力 C．实际通过能力 D．后备通过能力 在地铁、轻轨等线路上，通过能力主要是由线路通过能力和列车折返能力两者中的能力较小者所决定；在市郊铁路上，通过能力主要是由（）所决定。 港口综合通过能力与各环节通过能力的关系是：港口综合通过能力等于（） 港口营运通过能力是港口的实际通过能力，它与理论通过能力的区别在于（）的利用程度不同 港口营运通过能力是指港口的实际通过能力，它与理论通过能力的区别在于（）的利用程度不同 港口通过能力可分为（）。 A．理论通过能力 B．特殊通过能力 C．临时通过能力 D．营运通过能力 E．后备通过能力 港口营运通过能力与理论通过能力的关系，可以用营运通过能力=理论通过能力×（　）公式表示。 港口营运通过能力与理论通过能力的关系，通常可用营运通过能力＝理论通过能力×（）公式表示 港口理论通过能力即（） 港口营运通过能力是港口的（　）。 港口理论通过能力和营运通过能力的关系，可用（）公式表示 港口通过能力可分为（） 港口饱和通过能力也称为（） 港口通过能力可分为（） 港口理论通过能力也称为（） 港口营运通过能力也就是（） 港口通过能力的计算步骤包括（） 下列关于港口通过能力计算步骤排序正确的是（）