柴油机气缸套下定位面加工2~3道环槽，环槽内装入具有弹性的耐热、耐油橡胶圈，其外径尺寸（）座孔直径

东风11型机车柴油机的气缸套上下定位外圆的圆度原形为（）。 筒状活塞式柴油机的气缸套，由于润滑油净化不良造成气缸套下部严重的（）磨损。 柴油机气缸气环有作用（） 扭曲环安装应注意：具有（）的扭曲环装入第一道环槽，具有（）的扭曲环装入第二、三道环槽。 柴油机气缸套一般采用（）加工制造 扭曲环安装时应注意：具有（）的扭曲环装入第一道环槽，具有（）的扭曲环装入第二、三道环槽。 柴油机发生高温腐蚀的零件是（）。Ⅰ.气缸套；Ⅱ.气缸盖；Ⅲ.活塞环；Ⅳ.排气阀；Ⅴ.进气阀 柴油机活塞环装入气缸后，开口处不应留有间隙，以防止漏气（） 东风8B型内燃机车：柴油机活塞与气缸套之间间隙过大，活塞环卡在环槽里或活塞环折断等原因，造成气缸严重漏气，使压缩压力不足而影响功率。 柴油机气缸套与活塞环相对运动时，气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象称为（）。 135系列柴油机，活塞第一道环槽与第一道气环，配合间隙为（）mm。 135系列柴油机，活塞第一道环槽与第一道气环，配合间隙为（）mm 东风11型机车柴油机气缸套上部定位外径原形为（）。 柴油机气缸套的作用（） 柴油机气缸套作用有（） 柴油机活塞第一道环槽附近较严重的磨损是（）。 大型低速柴油机气缸套磨损测量部位一般采用（）定位。 机车柴油机气缸套使用（）冷却。 活塞环在环槽中粘着可能会导致柴油机（）。 活塞环在环槽中粘着可能会导致柴油机（）