轮对组装包括选配压装、标记刻打、、踏面旋修、磁粉复探、检查、验收等工位（）

段修时，非提速轮对踏面擦伤、局部凹陷深度大于时需旋修（） 轮对、轴承、须按规定刻打、涂打标记（） 轮对旋修踏面的修程标记为（） 轮对组装标记包括轮对,轮对组装年、月、日标记（） 非提速轮对踏面及轮缘旋修后留有黑皮及未经旋修者，两车轮直径差不大于（） 轮对装用等级轴承时须在A栏后面增加刻打轴承等级标记D1（） 货车轮对未旋修时，车轮的踏面圆周磨耗深度的段修限度不大于（） 滚动轴承标志板刻打：轮对最后一次组装年月日、轮对组装单位代号，为（） 滚动轴承标志板刻打：轮对最后一次组装年月日、轮对组装单位代号，为（） 轮对装用等级轴承时，须在轴承标志板上的A栏首次装用年月后面增加刻打轴承等级标记“（）”。 轮对段修时按规定对车轴施行磁化荧光磁粉探伤检查（） 带辐板孔轮对车轮踏面及轮缘旋修时须恢复到段修或以上限度，轮缘厚度应为（） 同一轮对车轮的直径差经压装或旋修者其厂修限度为（） 车轮踏面及轮缘旋修时须快复到段修成以上限度，轮缘高度应为（） 轮对组装最终压装压力按直径计算（） 工程车辆轮对踏面圆周磨耗超过时应对轮对进行镟修（） 轮对踏面镟修后车轮直径不小于（） 轮对镟修后，使用对应的踏面轮廓样板（LM型）检查踏面加工形状，与样板的间隙小于mm时合格（） 轮对组装时压装力是如何规定的 轮对更换车轴的修程标记涂打位置为（）