段修时，非提速轮对踏面擦伤、局部凹陷深度大于时需旋修（）

三级修时，踏面擦伤、局部凹陷深度达到及以上时，轮对上的所有轴承均须退卸（） 轮对厂修、段修时，车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限及裂纹、缺损、粘有熔化金属应（） 非提速轮对踏面及轮缘旋修后留有黑皮及未经旋修者，两车轮直径差不大于（） 货车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度三级修不大于mm（） 轮对厂修、段修时，车轮踏面剥离、擦伤、圆周磨耗超限时，须__ 宁高线日检轮对踏面损伤检查中，踏面擦伤及局部凹陷深度不得大于（） 轮轴段修时踏面圆周磨耗深度大于毫米需加修（） 轮对踏面擦伤深度及局部凹槽下值踏面擦伤深度应不大于mm（） 轮对三四修时，车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限及裂纹、缺损、粘有熔化金属应（） 段修时,若铁路罐车的车体局部凹陷深度达即需调修（） 轮轴段修时踏面圆周磨耗深度大于6毫米需加修（） 货车非提速轮对中，同一轮对两车轮经旋修的轮对车轮的直径差段修限度不大于（） 轮对三、四级修时，车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限及裂纹、缺损、粘有熔化金属应（） 段修同一轮对相对车轮的直径差，非提速轮对未经旋修者车轮直径差不大于mm（） 货车非提速轮对中，同一轮对两车轮未经旋修的轮对车轮的立径差货车段修限度不大于（） 检查轮对踏面情况，踏面擦伤及局部凹下深度应（） 货车车轮踏面擦伤、局部凹陷深度的轮对上的轴承须退卸（） 段修时车轮踏面圆周磨耗深度（） 车轮踏面擦伤及局部凹下深度滚动轴承轮对不大于（） 进站修施修的临修车进行全面检查时发现轮踏面圆周磨耗深度大于mm，须更换轮对（）