多选题

501-530车HMI显示两个受电弓降下,“降弓”灯亮,下列处理正确的是()

A. 检查操纵端紧急按钮,按下则复位,按升弓按钮,正常则继续运营
B. 检查操纵端=21-F101【受电弓控制】,如跳闸则复位,按升弓按钮,正常则终点站退出服务
C. 无效则合=31-S103【升弓允许旁路】后,按升弓按钮,正常则本站或下一站退出服务,若受电弓不能升起则请求救援。
D. 若复位无效,终点站退出服务
E. 以上说法均不对

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若发生两个受电弓无法升起,“落弓灯”亮时,司机可以查看TC车设备柜空气断路器() 车辆屏显示单个受电弓图标降下,“受电弓升/降”指示灯闪烁,列车自动限速 05A2106长(531-551车)当HMI上单个受电弓图标显示降下,“升弓”指示灯闪烁时,维持至就近站清客,将相应B车一位端设备柜=22-F01【受电弓控制】打下,切除故障受电弓退出服务。 CR400对F运行途中HMI屏报受电弓升弓位置异常,同时VC错自动断开、受电弓自动降下() 所有受电弓均升起来,升弓指示灯亮,降弓指示灯灭;所有受电弓均降,升弓指示灯灭,降弓指示灯亮;单弓升或降,升降弓指示灯均 受电弓在HMI显示状态有() 受电弓降双弓时,受电弓指示灯显示红色() 受电弓故障现象有、HMI显示受电弓图标升起状态下显 接触网停电现象HMI上网压显示逐渐下降至0V,受电弓图标显红(升起显红),车辆失去牵引力,高断分合灯亮,升弓指示灯不亮。 手指口呼:“受电弓“降”灯亮。”() 05A2206株(501-522车)、05A0806株(523-530车)、05A0706株(552-558车)当HMI上单个受电弓图标显示降下,“升弓”指示灯闪烁时,维持至就近站清客,将相应B车一位端设备柜本弓隔离旋钮打至合位,切除故障受电弓退出服务。 按下“受电弓降”按钮,降下受电弓() 列车两受电弓降下后,下列设备能工作() 受电弓折叠按钮的作用是降下受电弓() 远程降下受电弓后,可以操作受电弓扳扭进行升弓 远程降下受电弓后,可以操作受电弓扳扭进行升弓() CRH1动车组在给出降弓指令后,IDU显示受电弓仍未降下。此时须再次按“降弓”按钮尝试降弓,如无效,下车目视检查故障弓技术状态,如弓未降下,需将故障受电弓的供风互锁装置由“ON”位打到“OFF”位,切断受电弓的供风回路,手动降下故障受电弓() 受电弓不按命令降下现象:在给出降弓指令后,IDU显示受电弓仍未降下。再次尝试降弓,如无效,需将故障受电弓的供风互锁装置P1.K1.60由“ON”位打到“OFF”位() 日检时待TCMS屏上显示受电弓降下后,检修人员须出门站在上确认实际受电弓状态为正常降下状态() 列车两受电弓降下后,下列那些设备不能工作?()
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