高铁遇设备发生故障进行上线抢修等特殊情况，必须得到（）邻线最高运行速度≤160km/h临时限速的调度命令，按规定设好防护后，方可上道作业

遇自然灾害、事故救援、应急故障处理或抢修等特殊情况，可先破拆防护栅栏，同时向设备管理单位、属地备案（） 遇有大雾、暴风（雨）雪、扬沙等恶劣天气，严禁上道作业。遇设备故障等特殊情况必须上道作业时，应采取特殊安全防护措施（） 故障处理、事故抢修等特殊情况下必须在邻线行车的情况下作业时，必须在办理本线封锁、邻线列车限速160km/h及以下申请，在得到列车调度员（车站值班员）签认后，方可上道作业（） 遇特殊情况，换乘站滞留大量乘客且采取客流控制措施无法得到缓解时，可视情况采取邻线跳停等应急措施（） 不得跨越邻线搬运机工具及材料，遇特殊情况必须或侵入邻线时，应设专人进行，并采取有效安全措施 遇设备发生故障需上道检查抢修时必须申请临时天窗（） 遇特殊情况需变更超限列车固定接、发或通过的线路时，须得到列车调度员的口头准许（） 高速铁路在故障处理、事故抢修等特殊情况下必须在邻线行车的情况下作业时，必须在办理本线封锁、邻线列车限速（ ） km/h及以下申请，在得到列车调度员（车站值班员）签认后，方可上道作业。 高速铁路接触网一般不进行V形天窗作业,故障处理、事故抢修等特殊情况下必须在邻线行车的情况下作业时，必须在办理本线封锁、邻线列车限速及以下申请，在得到列车调度员（车站值班员）签认后，方可上道作业（） 遇设备发生故障进行上线检查抢修等特殊情况，驻调度所（车站）联络员施工时必须每（）与现场防护员通话，随时掌握现场施工进度及工程机械的作业情况，一旦联络中断（连续3次通话不到视为联络中断），工地防护员应立即呼叫作业人员停止作业，按规定下道避车。 故障道岔抢修时，须得到__的同意并在车站办理__后方可进行（） 高铁电力设备故障抢修应坚持的原则 高速铁路接触网一般不进行V形天窗作业。故障处理、事故抢修等特殊情况下必须在邻线行车的情况下作业时，必须在办理本线封锁、邻线列车限速120km/h及以下申请，在得到列车调度员（车站值班员）签认后，方可上道作业（） 高速铁路接触网一般不进行V形天窗作业。故障处理、事故抢修等特殊情况下必须在邻线行车的情况下作业时，必须在办理本线封锁、邻线列车限速160km/h及以下申请，在得到列车调度员（车站值班员）签认后，方可上道作业（） 高速铁路天窗时间外遇设备故障等特殊情况，设备管理单位需上道作业时，必须登记（） 若遇特殊情况，必须带电搬迁电气设备时，应制定（）措施，报（）批准。 若遇特殊情况，必须带电搬迁电气设备时，应制定（）措施，报（）批准 进入洗车区域后，严禁后退（特殊情况需后退时，必须得到DCC值班员授权，并限速（）km/h运行）（） 当高速铁路发生电力故障，必须人员上线抢修时，应“”（） 经理级以下员工出差，遇特殊情况的，可向上级领导申请，报（）批准后乘坐高铁