单选题

进入洗车区域后,严禁后退(特殊情况需后退时,必须得到DCC值班员授权,并限速()km/h运行)()

A. 3
B. 5
C. 10

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工程车/电客车与作业人员在同一区域作业时,遇特殊情况列车必须后退时,不得超过__,并必须保证50米的安全距离要求 《铁路旅客运输规程》(铁运(1997)101号)规定,因特殊情况开车后退票必须在办理() 在特殊情况下,列车进入区间后退回后方最近车站,可以()运行。若列车完全进入区间,退行时车站须引导接车 施工列车需反复进出场段时,工程车或调试车司机在进入场段区域前必须得到场调的授权,进入正线前必须得到行调的授权() 电客车、工程车在出/入段(场)线运行时,不得后退。特殊情况需退行时,司机应向报告() 遇特殊情况需变更超限列车固定接、发或通过的线路时,须得到列车调度员的口头准许() 工程车/电客车与作业人员在同一区域作业时,非随车施工人员与列车应有安全间隔距离,列车原则上不得后退;遇特殊情况必须后退时,不得超过km/h,并必须保证米的安全距离要求() 任何人进入正线和辅助线均须得到行调的批准,特殊情况可以先进入再报行调() 当发生挤岔事故并且子时必须后退时,把尖轨钉固后,再行后退() 电客车对位不准过标时,须得到行调同意后方可后退对标,以小于退行至站台规定停车位置,严禁擅自后退对标,退回的电客车在车站发车前,司机应报告行调() 电客车对位不准过标时,须得到行调同意后方准后退对标,以小于退行至站台规定停车位置,严禁擅自后退对标,退回的电客车在车站发车前,司机应报告行调() 非随车施工人员与列车应有50米以上的安全间隔距离,原则上列车不得后退,遇特殊情况必须后退时,不得超过5km/h,并必须保证50米的安全距离要求() 如果施工列车需要反复进出车辆段时,工程车或调试车司机在进入车辆段区域前必须得到的授权,进入正线封锁区域前必须得到的授权() 一号线列车车场内严禁动车后退,需要后退时,必须换端报告行调要进路() 挂有超限车的列车,遇到特殊情况需要临时变更线路时,须得到铁路局批准() 防护员班中严禁从事与防护无关的工作,特殊情况需离开岗位时,须事先向谁请假,并得到同意后离开?() 调试列车需越出调试区段,必须得到的同意,如需进入调试区段必须得到行调重新发布的() 特殊情况利用洗车线进行调车转线作业需限速km/h通过() 新店车辆段洗车时,司机必须在洗车机预备位前,停稳后联系洗车机操作员,确认洗车机信号开放,并得到的允许方可驾驶电客车进入洗车区域洗车 特殊情况必须变更时,在得到调车作业已停止的报告后,方可关闭信号()
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