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点火线圈它是将汽车电源的变为高电压点火用的基本元件
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点火线圈它是将汽车电源的变为高电压点火用的基本元件
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点火线圈故障(假设点火线圈1控制线断路,视频点火线圈MP4为没设故障的测量)关闭点火开关,用维修工具检查点火线圈2到ECM的线路状态()
点火线圈故障(假设点火线圈1控制线断路,视频点火线圈MP4为没设故障的测量)查询电路图并判断考试车点火线圈的工作电压由谁直接提供()
发动机点火线圈的任务是把高电压变为低电压。
发动机点火线圈的任务是把高电压变为低电压()
汽车点火系是由点火线圈、()、火花塞、点火开关等机件组成的。
点火线圈次级匝数越多,次级电压()
在使用中,拆开点火线圈上的线束,用()检查点火线圈电阻。
点火线圈按磁路的结构形式可分为开磁路和点火线圈闭磁路点火线圈()
关于汽车点火线圈说法正确的是()
汽车点火系中,点火线圈次级线圈产生的高压my一般为()。
电子点火系中点火线圈损坏后可以用不同点火线圈替换
传统点火系统主要由电源、点火线圈、分电器、火花塞以及点火开关等组成()
汽车点火线圈上的附加电阻采用的是()。
传统的组成由电源、分电器、点火线圈、火花塞、点火开关、附加电阻()
66]传统点火系统主要由电源、点火线圈、分电器、火花塞以及点火开关等组成()
点火线圈具有升压和储能两个功用,其中储能是指点火线圈将电源提供的电能首先以()的形式储存,而在点火时又将其转变成电火花。
点火系统的初级电路必须正常工作,以保证点火线圈产生点火高压。初级点火电路不包括下列哪个元件。()
当用万用表测量点火线圈绕组绝缘性能时,表针指示值为10Ω,说明此点火线圈()。
无分电器双缸同时点火系统中,点火线圈采用小型闭磁路点火线圈,次级线圈的两5()
CA1092型汽车电子点火系统点火线圈次级绕组的电阻为()Ω。
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