点火系统的初级电路必须正常工作，以保证点火线圈产生点火高压。初级点火电路不包括下列哪个元件。（）

电子点火系统是指利用或晶闸管作为开关，接通与断开点火线圈初级电流的点火装置（） 电子控制点火系统由（）直接驱动点火线圈进行点火。 电子控制点火系统由（）直接驱动点火线圈进行点火 电子控制点火系统由( )直接驱动点火线圈进行点火。 电子控制点火系统由（）直接驱动点火线圈进行点火 为了防止初级电流过大而烧毁点火线圈,汽油机点火系统采用闭合角制（） 点火线圈初级电路接通时取决于（）和（）。 点火线圈初级电路的接通时间取决于( ) 无分电器双缸同时点火系统中，点火线圈采用小型闭磁路点火线圈，次级线圈的两5（） 电子控制点火系统由什么直接驱动点火线圈进行点火? 电子控制点火系统由什么直接驱动点火线圈进行点火（） 电子点火系中点火线圈损坏后可以用不同点火线圈替换 检查点火初级、次级电路时，应断开点火线圈所有导线接头。 汽车点火系中，点火线圈次级线圈产生的高压my一般为（）。 点火线圈初级电路的接通时间取决于（）和（）。 汽车点火系统中点火线圈的基本原理是（） （）的作用是准时接通或切断点火线圈初级电路，使其产生高压电供系统运转。 点火模块用于控制点火线圈初级绕组的（）。 点火器主要功用是根据点火信号发生器产生的脉冲型号，接通或切断点火线圈的初级电路（） 在汽油发动机点火系中，能不断地接通和切断点火线路的初级线路，从而使点火线圈产生高压电流的机件是（）。