关于汽车点火线圈说法正确的是（）

点火线圈按磁路的结构形式可分为开磁路和点火线圈闭磁路点火线圈（） 汽车点火线圈上的附加电阻采用的是（）。 点火线圈按磁路形式，可分为（）点火线圈和（）点火线圈。（）点火线圈的优点是（）少，磁路的（）小，损失少，（）转换率高，正在推广使用。 汽车点火系是由点火线圈、（）、火花塞、点火开关等机件组成的。 点火线圈故障（假设点火线圈1控制线断路，视频点火线圈MP4为没设故障的测量）打开点火开关，在故障点火线圈处测量，其点火控制电压约为（） 汽车点火线圈是利用变压器原理制成的。() 从下面选择关于直接点火系统中的点火线圈的正确描述（） 点火线圈故障（假设点火线圈1控制线断路，视频点火线圈MP4为没设故障的测量）起动发动机，在故障点火线圈处测量，其控制电压约为（） 电子点火系中点火线圈损坏后可以用不同点火线圈替换 点火线圈故障（假设点火线圈1控制线断路，视频点火线圈MP4为没设故障的测量）关闭点火开关，用维修工具检查点火线圈2到ECM的线路状态（） 现代汽车使用的更多的是闭磁路式点火线圈（） 点火线圈它是将汽车电源的变为高电压点火用的基本元件 点火线圈故障（假设点火线圈1控制线断路，视频点火线圈MP4为没设故障的测量）查询电路图并判断考试车点火线圈的工作电压由谁直接提供（） CA1092型汽车电子点火系统点火线圈次级绕组的电阻为()Ω。 无分电器双缸同时点火系统中，点火线圈采用小型闭磁路点火线圈，次级线圈的两5（） 点火线圈故障（假设点火线圈1控制线断路，视频点火线圈MP4为没设故障的测量）起动发动机，对比测量四个气缸点火线圈的点火控制线波形并判断异常气缸（） 在使用中，拆开点火线圈上的线束，用（）检查点火线圈电阻。 汽车汽油机传统点火系由蓄电池、点火线圈、分电器、火花塞组成（） 点火开关、点火线圈、断电器、分电器、电容器、火花塞等组成汽车电路的（）。 汽车汽油机传统点火系由蓄电池、点火线圈、分电器、火花塞组成（）