点火线圈具有升压和储能两个功用，其中储能是指点火线圈将电源提供的电能首先以（）的形式储存，而在点火时又将其转变成电火花。

无分电器双缸同时点火系统中，点火线圈采用小型闭磁路点火线圈，次级线圈的两5（） 使用万能电器试验台检测点火线圈时，应将点火线圈连接在万能电器试验台上，将选择按扭置于（）。 点火线圈故障（假设点火线圈1控制线断路，视频点火线圈MP4为没设故障的测量）起动发动机，在故障点火线圈处测量，其控制电压约为（） 电子点火系中点火线圈损坏后可以用不同点火线圈替换 点火线圈故障（假设点火线圈1控制线断路，视频点火线圈MP4为没设故障的测量）关闭点火开关，用维修工具检查点火线圈2到ECM的线路状态（） 点火线圈故障（假设点火线圈1控制线断路，视频点火线圈MP4为没设故障的测量）起动发动机，对比测量四个气缸点火线圈的点火控制线波形并判断异常气缸（） 点火线圈故障（假设点火线圈1控制线断路，视频点火线圈MP4为没设故障的测量）查询电路图并判断考试车点火线圈的工作电压由谁直接提供（） 在讨论点火线圈的构造及工作原理时，技师甲说，相对开磁路点火线圈，闭磁路点火线圈泄漏的磁通量和磁路损失大大减少，点火线圈的转换效率会大大提高；技师乙说，只要提高点火线圈的充电时间和充电电流，就可以任意提高点火线圈的点火能量。请问谁的说法是正确的？（） 只要是采用电感储能方式点火，就必须对点火线圈一次绕组的通电时间进行控制。 点火线圈的损坏是（） 在使用中，拆开点火线圈上的线束，用（）检查点火线圈电阻。 夏利轿车采用()点火线圈。 点火线圈的作用是()。 无分电器点火线圈与一般点火线圈不同，其 与 没有连接，为互感作用。 采用电子点火的发动机，由于点火线圈的初级电流增大了，故能提高点火电压和点火能量。 点火线圈温度过高造成（）。 同时点火方式的点火线圈数量是气缸的（）。 电控点火系统由直接驱动点火线圈进行点火（） 点火模块用于控制点火线圈初级绕组的（）。 闭磁路式点火线圈多用于电子点火系。