单选题

组织工程车、电客车运行时,到达站前方必须保证站间区间空闲()

A. 至少有一个
B. 至少有两个
C. 至多有一个
D. 至多有两个

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组织工程车、电客车施工时,在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“一区间”空闲() 组织工程车、电客车施工时,在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“四区间”空闲() 组织工程车、电客车出场、回场时,工程车、电客车运行与前方列车必须保证至少有“一站一区间”的空闲() 组织工程车、电客车出场、回场时,在工程车、电客车运行前方必须保证至少有“一站两区间”空闲() 组织工程车、电客车出场、回场时,在工程车、电客车运行前方必须保证至少有“一站两区间”空闲() 组织工程车、电客车施工时,在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“两区间”空闲() 施工判断组织工程车、电客车出场、回场时,在工程车、电客车运行前方必须保证与前次列车至少有“四个站间区间”空闲() 组织工程车、电客车施工时,在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少空闲() @组织工程车、电客车施工时,在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“”空闲() 组织工程车、电客车出场、回场时,在工程车、电客车运行前方必须保证至少有“”空闲() 组织调试电客车、工程车开行时,在电客车、工程车运行前方必须保证空闲作为防护区域() 因施工或调试作业需要,组织工程车、调试电客车在正线运行时,其运行前方必须保证至少有“”空闲 组织工程车或调试列车运行时,在工程车终到站前方必须保证至少__区间空闲;工程车或调试列车进行作业时,作业区前、后方必须保证至少区间空闲;单线组织工程车或调试列车作业时,作业区域连接的辅助线须保持空闲() 正线施工、调试作业,组织工程车、电客车施工时,在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“”空闲() 组织工程车、电客车出场、回场时,在工程车、电客车运行前方必须保证一定的空闲作为防护区域。下列哪项是错误的() 工程车在正线运行时,凭固定信号行车,工程车与前方列车间必须保证有区间的安全距离() 工程车与电客车连挂运行时,到达指定地点后,电客车司机恢复几节车制动缸截断塞门() 组织工程车或调试列车运行时,工程车或调试列车进行作业时,作业区前、后方必须保证至少空闲() 工程车调动电客车牵引运行时,电客车司机在监控车辆状况() 行调组织工程车正线运行时,应尽量避免分段行车;当前方施工作业未按时结束或因特殊情况须组织工程车分段运行时,行调应向工程车司机通告运行路径和相关注意事项()
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