单选题

监视雷达进近程序的最后航段的最佳下降梯度为()

A. 0.05
B. 0.08
C. 0.04
D. 0.065

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选择空管近程一次监视雷达的设置地点时,应使雷达的顶空盲区避开() 下降前程序中,PM在ARRIVALS页面选择进近程序/跑道和过度点(如需)后,应在PF__后执行?() 每个仪表进近程序都应规定个复飞程序() 仪表飞行航空器利用仪表进近程序图进入着陆过程中,不得低于仪表进近程序规定的()高度。 最后进近定位点和构成仪表进近程序的其他重要定位点在完整性等级中属于()。 仪表进近程序中,从IF到FAF是进近的中间进近阶段。 监视雷达进近管制员实施管制时,所允许负责提供监视雷达进近服务的航空器架数为()架。 民航常用雷达包括:空管一次监视雷达、空管二次雷达、精密进近雷达和( )。 目标指示雷达通常为近程雷达。 目标指示雷达通常为近程雷达() 选择空管近程一次监视雷达站的设置地点时,应使雷达的顶空盲区避开进场着陆航线。( ) 只能供飞机用目视进近程序飞行的跑道为()。 修正角程序由出航转弯、出航航段和入航航段组成() 图中使用的仪表进近程序设计标准为() 目视盘旋区域是否应考虑在仪表进近程序中?() 昼间飞行,非精密进近程序中的DDA应该是() 30162ILS下滑道不工作时的进近程序属于() 目视进近可以在不具有经批准的仪表进近程序的机场实施。 直角航线程序由出航转弯、出航航段和入航航段组成() 怎样使航段页面有“MAPCTR”地图中心梯度提示符?()
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