仪表进近程序中，从IF到FAF是进近的中间进近阶段。

精密进近：使用（）、微波着陆系统（MLS）或精密进近雷达（PAR）提供方位和下滑引导的仪表进近。 精密进近：使用（ ）、微波着陆系统(MLS)或精密进近雷达(PAR)提供方位和下滑引导的仪表进近。 目视盘旋区域是否应考虑在仪表进近程序中？（） 航空器的精密进近是指使用仪表着陆系统（ILS）、微波着陆系统（MLS）或精密进近雷达（PAR）提供（）和（）引导的仪表进近。 负责审查和批准全国民用机场的仪表进离场程序、仪表进近程序和机场运行最低标准（） 跑道重要性的递减顺序是：非仪表跑道、非精密进近跑道、精密进近跑道。 利用雷达引导进场航空器迅速地由（）过渡到可进入最后仪表进近、目视进近或雷达进近的某点。 实施相关平行仪表进近的一条跑道的进近复飞航迹于相邻跑道的进近复飞航迹不小于（）。 图中使用的仪表进近程序设计标准为（） 在仪表着陆系统（ILS）的进近程序中，标准的RDH为m（） 在仪表着陆系统（ILS）的进近程序中，标准的RDH为米（） 精密进近中，认为不稳定进近的偏差标准（） 下面关于仪表离场和进近程序的描述,那个是错误的？（） C类飞机执行有FAF点的非精密进近的最大下降梯度为（） 关于仪表进近灯光，以下说法正确的是（） 精密进近跑道分为（）类精密进近跑道。 内进近面用于非精密进近跑道。（） 进近程序中最后进近航段使用DME时，应按DME数值每（）列出高度数值。 PBN类精密进近程序的标准一定比该机场非精密进近程序的标准低（） 确定MDH应以仪表进近程序设计确定的为主要依据（）