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摩擦制动可分为()、盘型制动和磁轨制动。
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摩擦制动可分为()、盘型制动和磁轨制动。
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按照盘形制动的制动盘安装位置可分为()和()
磁轨制动系统。每个转向架配置两个水平安装电磁磁轨制动()
城市轨道车俩制动装置除常规的空气制动装置外,还有、电阻制动和磁轨制动等()
盘形制动是通过制动块和制动原盘之间的()摩擦来消耗列车的动能。
CRH1型动车组常用制动方式,分为再生制动和空气摩擦制动,优先采用空气摩擦制动()
盘形制动中的制动盘可分为()和()两类
盘式制动器的制动盘以()为工作摩擦面。
列车摩擦制动是将动能转化为热能,常见的有踏面制动、盘式制动和()
CRH1型动车组拖车转向架的基础制动装置为盘形摩擦制动,制动盘安装在车轴上,每根轴上装有三个制动盘()
盘式制动器在更换摩擦片后,要调整摩擦片和制动盘之间的间隙。
转向架基础制动装置采用的是卡钳式盘型制动,卡钳式盘型制动分为轮盘和轴盘制动两种形式。下面关于CRH2型轮盘和轴盘制动叙述正确的是()
盘型制动与闸瓦制动都是属于空气制动()
CRH1型动车组制动方式有动力制动和摩擦制动两种()
列车制动由哪几种制动方式组成。A.电制动B.空气制动C.盘式摩擦制动D.停放制动()
制动和制动同属于摩擦制动方式.
叉车采用的制动器主要是摩擦式制动器,按其()可分为蹄式、盘式和带式
电磁磁轨制动:接通励磁电流将转向架上的制动电磁铁吸附在钢轨上,电磁铁极靴与柜面摩擦产生制动力()
制动盘摩擦半径为mm()
制动盘是用于在制动时与配合产生摩擦力()
车辆制动机的种类,按摩擦方式分为:闸瓦式制动机、盘形制动机、轨道电磁制动机()
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