热门试题
制动盘摩擦盘面热裂纹距内和外边缘≥10mm为小于mm（）
CRH380A动车组制动盘摩擦面刻痕深度≤1mm（）
CRH1A-A型动车组制动盘摩擦环倾斜磨损限度≤mm
闸片与制动盘摩擦面间的间隙3～8.6mm（）
盘形制动属于摩擦制动（）
CRH380对动车组制动盘摩擦面刻痕深度≤1mm（）
手制动盘与摩擦片的间隙应为0.3~0.6mm（）
CR400BF型动车组制动盘摩擦环厚度≥66mm（）
CR400BF型动车组制动盘摩擦环表面刮痕为mm（）
盘形制动和磁轨制动属于摩擦制动。（）
CRH2A型动车组检查轮盘时，轮盘摩擦面裂纹沿半径方向≤127mm；表面凹槽≤1mm；制动盘偏磨最高点和最低点之差≤1.5mm。
制动盘摩擦环允许磨耗的限度是7mm，超过时须更换（）
制动盘摩擦盘面热裂纹距内和外边缘小于10mm时，运用限度小于mm（）
盘式制动器的制动盘以（）为工作摩擦面。
CRH3C型动车组车的制动盘摩擦环厚度≥50mm（）
段修时制动盘摩擦面热裂纹距内、外边缘≥10mm裂纹长度不得超过mm（）
制动盘摩擦盘面热裂纹距内和外边缘大于等于10mm时，运用限度小于mm（）
摩擦制动可分为（）、盘型制动和磁轨制动。
检查制动器安装高度以使其中心线和制动盘中心对齐。偏移量不应超过2mm。制动摩擦片相对于制动盘边缘的水平偏移量不应超过（）mm。
CRH1型动车组闸片与制动盘摩擦面间的间隙为mm（）
