DK-l型制动机的分配阀主阀部处于充风缓解位时，主阀部主活塞在其上侧列车管压力作用下向下移动，开通了列车管向充风通路（）

JZ-7型空气制动机分配阀主阀部主要由组成（） 空气位时，空气制动阀在保压位，分配阀主阀部呈（） 109型机车分配阀主阀部主活塞在初制动位时，沟通的气路是( )。 JZ-7型制动机分配阀主阀部大模板下方充入的气体来自于（） JZ-7制动机分配阀主阀部包括哪些（） 型分配阀在充气缓解位时，制动管向充风（） DK-1制动机在初制动位时，109型分配阀除主活塞带动节止阀动作外，分配阀其他部分在缓解位（） DK-1型制动机空气位时，空气制动阀在制动位，分配阀主阀呈（） 109分配阀主阀部主活塞在制动位时，沟通了总风通容积室的通路（） 109型分配阀在充气缓解位时，制动管向（）充风 109分配阀主阀部主活塞在初制动位时，沟通（）的通路。 DK-1型制动机工作风缸与容积室相通时，此时分配阀主阀部应处于（） 109分配阀主阀部主勾贝在制动位时，沟通了总风通容积室的通路（） 型分配阀由主阀、缓解阀、中间体3部分组成（） 分配阀充风缓解位，均衡部开通了制动缸通大气的通路（） 分配阀主阀部利用列车管与初制风缸的压力差来产生充风、局减、制动、保压和缓解等作用（） Jz-7型制动机的分配阀由主阀部、副阀部、紧急部（紧急放风阀）和管座四部分组成（） Z-7型空气制动机__用于控制分配阀主阀的制动、保压、缓解（） 分配阀主阀部组成（） 分配阀主阀用于本身的制动、缓解与保压位（）