车辆调度工作站不具备远程控制全线列车或单列车的打开关闭客室照明功能（）

厦门1号线地铁车辆不具备半列车编组功能（） 杭州地铁2、4号线列车在RM模式下不具备闯红灯防护功能（） 控制中心ATS调度工作站的主要用于__、__线路和列车运行 行调调度员工作站属于ATS远程工作站（） 车站发现站台门故障时报生产调度，生产调度接报后，通知行调，行调通知到达或即将到达故障站的列车司机，同时通知全线列车司机（） 以下不具备添乘出入车辆段列车的资格的是（） LKJ在通常工作状态不具备按照地面应答器信息控制列车运行功能（） 正线列车加开作业，列车运行时，车站值班员（行车）通过ATS工作站、CCTV监护列车运行（） 不具备列车超速防护的固定闭塞法接发列车作业标准中，由行调在中央ATS工作站或授权车站在车站ATS/现地控制工作站上排列本联锁区内列车运行进路时，排列进路前须确认闭塞区间空闲，分段排列进路时，在一个闭塞区间内，按照列车运行方向“由近及远”的原则依次排列（） 正线列车加开作业，列车运行时，车站值班员（行车）通过ATS工作站、电话、CCTV监护列车运行。 正线列车加开作业，列车运行时，车站值班员（行车）通过ATS工作站、电话、CCTV监护列车运行（） 控制中心设有、电调、指导司机,对全线列车运行和设备运作情况进行调度指挥（） 不具备放行列车条件放行列车属红线范围（） 不具备列车超速防护的固定闭塞时列车以模式运行（） 5号线ATS工作站显示站台为色，表示列车门打开（） 施工、（）不具备开通条件放行列车 列车在ATP模式下不具备越站功能（） 在控制中心，哪个调度员工作站不具有CCTV功能（） 发生正线列车挤岔、脱轨、冲突、倾覆等故障，行调扣停开往受影响区段的列车，通报各站、车辆段调度、检修调度（） 双线区间反方向行车LKJ不具备反方向数据时，报告列车调度员，根据转为降级工作状态的调度命令，按降级工作状态以不超过（）的速度运行到前方站