5号线ATS工作站显示站台为色，表示列车门打开（）

地铁1、2号线每个集中站放置台ATS工作站和打印机。ATS工作站显示当前状态（设备状态、列车运行），通常控制的仅仅是本联锁区（） 地铁1、2号线中央ATS调度员工作站，每个工作站都配备3个液晶显示器（） 三号线信号ATS系统的工作站有（） 三号线信号ATS系统共有工作站（） 十号线ATS系统工作站共有台（） 杭州地铁2、4号线ATS工作站默认显示的三个窗口为 车站ATS/联锁现地控制工作站车站ATS工作站和联锁现地控制工作站分设时，表示为车站ATS工作站和联锁现地控制工作站；车站ATS工作站和联锁现地控制工作站合设时，表示车站ATS及联锁现地控制工作站。正常情况下车站使用ATS工作站，当ATS工作站故障时使用联锁现地控制工作站（） ATS工作站界面上站台旁边的一根横线表示（） 地铁1、2号线大屏幕显示工作站是台单机工作站，用于在用户提供的大屏幕显示系统上显示ATS图形界面（） 地铁4号线ATS工作站，正线出站信号机显示灯位1显示稳定黄色含义（） 地铁4号线ATS工作站，正线出站信号机显示灯位1显示稳定红色含义（） 2号线中央ATS工作站分辨率为（） 三号线信号ATS系统共有8工作站（） 地铁1、2号线大屏幕显示工作站是1台单机工作站，用于在用户提供的大屏幕显示系统上显示ATS图形界面（） 杭临线（16号线）正线道岔在中央ATS工作站上显示道岔红闪时，在中央ATS工作站操作两个来回后道岔无法恢复正常表示，可视为道岔故障（） 十三号街站只有ATS工作站没有LCW工作站（） ZDJ9道岔无表示故障时，ATS工作站显示信息 地铁4号线ATS工作站，正线出站信号机显示灯位1闪烁当前颜色含义（） 站级ATS工作站显示应与中央ATS显示一致（） 5号线ATS界面中，代表车站站台的长方形显示稳定的黄色，表示该站台处于何种状态（）