列车区间需紧急疏散时，司机应当立即组织播放紧急疏散广播，并同时向报告（）

启动Ⅱ级区间乘客疏散，车站配合司机打开紧急疏散门，引导乘客疏散到车站（） 列车因故迫停在区间，下列迫停原因中要求司机执行紧急疏散的有（） 区间清客是指遇火灾、爆炸等紧急情况下，载客列车迫停区间，不立即疏散乘客可能导致次生灾害情况的疏散，在司机与列车安全员确定疏散方向后，由值班站长担任现场负责人组织乘客立即撤离现场。 非紧急情况下，载客列车在区间迫停超过分钟，须进行区间清客；遇火灾等紧急情况下，载客列车迫停区间，立即组织区间疏散（） 关于列车区间紧急疏散，下列说法错误的是（） 下列关于列车区间紧急疏散表述错误的是（） 列车区间疏散时，司机在得到（）指令确定疏散方向后，即可开始进行列车区间疏散 区间疏散指的是列车需要区间疏散时，在行调明确疏散方向后，司机打开疏散门立即组织进行疏散。如列车区间发生火灾迫停区间且现场乘客不能跨越事发地点往同一方向疏散时，还需打开电缆架一侧的车门执行疏散程序和排烟。（） 区间疏散：列车需要区间疏散时，在行调明确疏散方向后，司机打开疏散门立即组织进行疏散。如列车区间发生火灾迫停区间且现场乘客不能跨越事发地点往同一方向疏散时，还需打开无电缆架一侧的车门执行疏散程序和排烟。（） 列车在区间停车需组织旅客疏散时，必须邻线列车 非紧急疏散，若无疏散平台，乘客从疏散，司机做好防护（） 列车在区间发生火灾、爆炸等危及生命安全的事故，司机应立即组织区间疏散（） 列车在区间迫停预计超过，列车发生爆炸、火灾等危及乘客人身安全的紧急情况时，立即采用区间疏散（） 在紧急情况下（如列车火灾、爆炸等），司机有权第一时间组织区间疏散再报行调 。( ) 列车区间紧急疏散的启动条件为，列车或区间发生火灾、爆炸、毒气袭击等严重威胁列车内乘客生命安全突发事件，乘客须立即疏散出列车（） 疏散平台是区间内设置的用于紧急疏散的平台。隧道区间正线设紧急疏散平台，平台设于行车方向的侧 列车需要区间疏散时，在行调明确疏散方向后，司机打开疏散门立即组织进行疏散。如列车区间发生火灾迫停区间且现场乘客不能跨越事发地点往同一方向疏散时，还需打开无电缆架一侧的车门执行疏散程序和排烟。（） 若列车因爆炸迫停区间时,司机应立即开门疏散，做好乘客广播后立即撤离（） 在紧急情况下，司机有权第一时间组织区间疏散再报行调。（） 如果列车在区间隧道发生火灾，司机应立即停车，疏散乘客。