单选题

正线通讯中断,司机在区间无法联系行调,应限速20km/h运行至就近站联系行调()

A. 正确
B. 错误

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列车在车站呼叫不到行调时,司机及时通过正线轮值中转联系行调() 当发生部分司机无法与行调联系或所有司机均无法与行调联系时,则尽可能的通过、、等人与行调取得联系() 列车迫停于区间,司机与行调一切电话中断超过分钟,司机在确认前方进路安全时限速15km/h运行至前方车站后报告行调() 司机室侧门无法关闭时,司机应报行调要求车站指派车站人员上车防护侧门,列车区间限速40km/h,站台限速5km/h 。( ) 机场线司机在正线驾驶用手持台与行调联系使用() 遇列车迫停于区间,司机超过分钟仍无法与行调取得联系时,司机在确认前方进路安全且无道岔时限速10km/h运行至前方车站后报告行调() 宁溧线司机在正线驾驶用手持台与行调联系使用() 单司机EUM模式驾驶无监控员限速KMH() 在正线与行调联系时应使用手持电台() 若列车在区间发生不明原因制动,且停车时间超过 ( ) 仍无法与行调联系,司机确认安全进站停妥后,通过站台端门直通电话向行调及车站联系。 运营时间内进入正线抢修要求:抢修(查看设备)人员滞留区间过程中,列车进出该区段时限速__,司机在驾驶过程中需加强瞭望、注意鸣笛。若现场人员有其他限速要求,则须及时汇报行调,由行调通知司机按现场人员的限速要求执行 司机出现身体不适或无法坚持驾驶列车时,及时向行调汇报,如无法联系行调时,应及时通过端墙直通电话或其他方式联系车站人员。() LKJ2000型监控装置根据不同工作条件或需求分为和20kmh限速工作状态、降级工作状态和与其他ATP结合工作状态等多种控制状态() 若在区间发生空转滑行,司机立即采取停车,报告行调,行调立即通知后续列车在未查明原因前,在滑行地段按照限速运行() 司机室侧门无法关闭时,司机应报行调要求车站指派车站人员上车防护侧门,列车站台限速 ( ) 正线行车时,司机通过一切可能通讯条件与行调取得联系,可以通过哪些途径?() 列车区间发生火灾、爆炸时,司机应并立即汇报行调() 列车正线运行发生故障司机使用车载台联系行调需按压车载台那个键?() 轧道车在正线限速运行,特殊情况按行调指示办理() 司机室侧门无法关闭时,司机应报行调要求车站指派车站人员上车防护侧门,并限速40km/h运行。()
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