单选题

机场线司机在正线驾驶用手持台与行调联系使用()

A. 信号组
B. 正线组
C. 基地组
D. 三方通话组

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工程车在运行时,司机通过手持台与行调联系,掌握,确认运行进路() 整备作业完毕后,使用手持台行调组与行调核对加开命令,核对行调命令时要( ),确保行调命令核对准确无误。 若车载电台和手持台同时故障,司机可直接通过联系行调和司机长,按行调指令执行 当无线车载台不能使用时,司机应使用无线便携台与行调联系() 正线列车在区间无法联系行调时,可用手机、轨旁电话等方式联系OCC指导司机,由OCC指导司机传达() 行值需要撤离时,报告行调,留下2个以上联系方式,携带与行调联系的无线手持台() 需要撤离时,行车值班员报告行调,留下__以上联系方式,携带与行调联系的无线手持台() 若车载电台和手持台同时故障,司机可直接通过联系和,按行调指令执行() 列车在车站呼叫不到行调时,司机及时通过正线轮值中转联系行调() 办理转线作业时,应配备熟悉涉及运行线路的司机负责驾驶和监控,司机应携带与涉及线路行调联系的手持无线电台,并确保通讯质量可靠() 办理转线作业时,应配备熟悉涉及运行线路的司机负责驾驶和监控,司机应携带与涉及线路行调联系的手持无线电台,并确保通讯质量可靠。改正() 通信中断是指、都不能正常使用。当发生部分司机无法与行调联系或所有司机均无法与行调联系时,利用等通讯工具与行调联系() 正线通讯中断,司机在区间无法联系行调,应限速20km/h运行至就近站联系行调() 列车在区间遇正线通讯中断,司机无法联系行调时,限速运行至前方站通过车站联系行调() 正线调试,动车计划涉及转线时,司机向行调申请进路,行调与车站共同确认进路正确后通知司机() 无线列车调度电话和手持台均失效时,司机可使用手机与行车调度员联系,接受调度命令() 当无线车载台不能使用时,司机应使用800M无线手持台与联系() 司机李某驾驶工作车在正线轨行区施工作业,此时他应保持与之间的联系,以便行调随时了解工作车所在位置() 遇正线大面积通讯中断时,列车在区间无法联系行调时,可用手机、轨旁电话等方式联系,若仍无法联系上,限速km/h运行至就近站通过车站联系行调,途中加强瞭望;列车在站如需联系行调,通过车站传达或使用手机联系() 司机发现站台门故障时,通过手持台告知车站,并报行调()
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