判断题

司机出现身体不适或无法坚持驾驶列车时,及时向行调汇报,如无法联系行调时,应及时通过端墙直通电话或其他方式联系车站人员。()

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司机失去驾驶能力定义:司机在值乘列车过程中,由于身体原因无法坚持驾驶列车。 ( ) 司机驾驶列车过程中恢复正常驾驶模式(ATO/AM-CTC)或行调指令的驾驶模式时,司机无需报行调 ( ) 列车越过站台停车标米以内,司机自行后退对标开门后及时向行调汇报() 列车司机需要向行调汇报__,__,__,__,() 正线列车在正线故障时,司机向行调申请救援汇报列车迫停地点时以为准() 列车MCS模式进站时发现站厅火灾(爆炸),(),并及时向行调汇报。 司机在列车故障向行调汇报时,不包括下列哪个要素() 列车在区间待令,行调发布电话闭塞法命令时,司机不用向行调汇报停车位置() 运营列车转调试列车时,调试司机与到达司机做好交接,报行调核对( )等。 电客列车司机在正线驾驶列车在中间站对标时,由于速度控制不当造成列车冲标两节车,司机汇报行调,行调告知司机在该站不办理上下课作业,问司机应该得到行调发布的() 采用电话闭塞法组织行车时,司机向行调汇报列车位置时需要报() 列车越过站台停车标米以内,含米,司机自行后退对标开门后及时向行调汇报() 清客列车,因特殊情况未能全部清客时,车站需及时向行调汇报() 运营列车转调试列车时,调试司机与到达司机做好交接,报行调核对__,确认__等 发生列车、、、、等事故时,立即停车,及时汇报行调或DCC值班员() 列车在车站呼叫不到行调时,司机及时通过中转联系行调() 列车出段场运行至转换轨时,司机需向行调汇报 ( ),有异常情况时一并汇报,行调进行核对。 IATOM模式下,当列车频繁出现时,应转手动驾驶并汇报行调() 列车出现下列故障时,司机应立即向行调申请清客下线() 列车区间发生火灾、爆炸时,司机应并立即汇报行调()
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