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主机某缸发生严重拉缸,按故障对船舶的营运和影响程度分类,该故障属于()
单选题
主机某缸发生严重拉缸,按故障对船舶的营运和影响程度分类,该故障属于()
A. 不停航的局部故障
B. 短时间停航的重大故障
C. 长时间停航的全局性故障
D. 厂修故障
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柴油机发生“拉缸”的原因?
柴油机发生拉缸的部件有()。
发现严重拉缸时,可采取的措施包括()。Ⅰ.迅速慢车,然后停车Ⅱ.加强活塞冷却Ⅲ.盘车Ⅳ.加强缸套冷却Ⅴ.情况允许,吊缸检查
发动机某缸压力过低,某余各缸压力正常,其故障原因为()
柴油机运转初期产生的拉缸是()拉缸。
在船舶主机吊缸作业前,应关闭主机启动空气总阀,在主机操纵台挂有()警告牌
气缸套拉缸的常见形式有__。①活塞环与气缸套的拉缸②活塞销与气缸套的拉缸③活塞头部与气缸套的拉缸④活塞裙部与气缸套的拉缸()
海船营运检验系泊航行试验,关于主机各缸参数对其平均值的误差范围描述正确的有()
液压缸按其结构可分为活塞缸、()和伸缩缸。
拉缸时,活塞组件与气缸套发生()。
柴油机气缸发生拉缸的原因有()
气缸工作表面“拉缸”按失效模式归类,属于腐蚀。()
发动机某缸压力过低,其余各缸压力正常,其故障原因为
发动机某缸压力过低,其余各缸压力正常,其故障原因为( )。
泵缸中或液体内可能含有气体,影响充满液缸程度,因而减少了()。
拉缸是在润滑条件下产生的不同程度的()磨损。
船舶航行期间,当主机的一个或两个气缸故障而不能工作,需封缸维持航行,其方法有()
液压缸按结构特点的不同可分为______缸、_______缸、摆动缸等。液压缸按其作业方式不同可分为______和_______两种。
液压缸按其供油的不同分为()缸和()缸两种
船舶动力装置航行试验后,应抽检某缸()
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