热门试题
为了防止柴油机产生拉缸事故，气缸套内圆表面采用（）加工或（）加工。
（）能造成发动机气缸拉缸。
气缸套内圆表面采用波纹加工或珩磨加工是为了使表面具有—（），从而可以防止拉缸。
发动机气缸的“拉缸”或“抱缸”故障是（）的结果。
五行归类属于“土”的是
五行归类属于“火”的是
拉缸时，活塞组件与气缸套发生（）。
发动机气缸拉缸原因之一（）。
活塞与气缸壁间隙过大易出现“拉缸”。
活塞与气缸壁间隙过大易出现“拉缸”。
柴油机气缸发生拉缸的原因有（）
柴油机气缸的“拉缸”故障常出现于气缸的中下部。
品牌评价信息在品牌档案中归类属于（）
根据五行归类属于“土”的是
根据五行归类属于“水”的是
柴油机气缸套产生拉缸工艺上的原因是（）造成。Ⅰ.润滑不良；Ⅱ.工作表面的粗糙度低；Ⅲ.超负荷；Ⅳ.气缸套内圆表面圆度误差过大；Ⅴ.活塞运动装置对中性差。
气缸套内圆表面采用（）加工，是防止拉缸事故的工艺措施之一。Ⅰ.珩磨；Ⅱ.振动；Ⅲ.机械；Ⅳ.波纹；Ⅴ.磨削。
柴油机防止拉缸的工艺措施有：气缸套内圆表面采用（）。①衍磨加工；②波纹加工；③表面强化处理；④磨削加工
T12A钢按用途分类属于（）,按碳含量分类属于（）,按质量分类属于（）。
根据五行归类属于“土”的颜色为
