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试车线调试前,列车需停放在D47信号机内方,待试车线封锁后进行调试作业()
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试车线调试前,列车需停放在D47信号机内方,待试车线封锁后进行调试作业()
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试车线同一时间原则上只允许一列车进行试车作业,作业开始前应对试车线进行限速轧道。试车作业应按地面信号或车载信号显示运行。距离尽头线阻挡信号机米时必须停车()
列车在试车线调试时司机应听从的命令()
进入试车线开始调试前,司机与信号楼值班员联控,确认试车线,信号、道岔开通正确后,凭调试负责人指令动车
列车进入高淳试车线前应认真确认( )信号机的显示,列车在尾部越过( )后停车待令与信号搂联系在未得到动车指令时,调试司机严禁擅自动车,包括巡道。
如遇试车线调车信号机红灯,必须在该信号机前停车,得到调试负责人越红指令后方可越过()
试车线调试注意事项:进入试车线前,司机应向DCC值班员确认试车线接触网供电情况()
试车线同一时间原则上只允许一列车进行试车作业,作业开始前应对试车线进行限速轧道。试车作业应按地面信号或车载信号显示运行。距离尽头线阻挡信号机20米时运行速度不应高于km/()
进入试车线开始调试前,司机与信号楼值班员联控,确认试车线封锁,开通正确后,凭调试负责人指令动车()
试车线高速调试是指列车运行速度达到及以上()
进入试车线开始调试前,司机与信号楼联系请求开始调试作业,得到信号楼通知试车线已封锁允许调试时,汇报调试负责人,凭调试负责人指令动车()
有关试车线调试说法正确的()
电客车试车线调试,夜间不进行ATO调试()
浦江线车辆段共设有条存车线,每条线可以停放()列车。配有5条修车线,1条洗车线,()条试车线。()
在松陵车辆段试车线巡道作业时,调试车辆应在相应方向的D39、D40信号机前方一度停车,确认调车信号开放及道岔开通位置正确后方可继续动车,完成巡道作业()
试车线调试时,遇三显信号机红灯,司机应立即停车,须得到信号楼越红指令后方可动车()
对于试车线调试说法哪些正确的()
试车线调试需要封锁线路()
列车司机掌握调试列车的车号、停放股道、技术状态及调试要求后凭执行试车任务()
列车进车辆段后,应停于接车线信号机内方,列车头部不得越过()
按调试地点不同,分为车场试车线调试和正线调试()
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