试车线调试时，遇三显信号机红灯，司机应立即停车，须得到信号楼越红指令后方可动车（）

列车进入高淳试车线前应认真确认( )信号机的显示，列车在尾部越过（ ）后停车待令与信号搂联系在未得到动车指令时，调试司机严禁擅自动车，包括巡道。 在松陵车辆段试车线巡道作业时，调试车辆应在相应方向的、D40信号机前方一度停车（） 遇开放的进站（）、出站（）信号机突然关闭时，司机应立即采取停车措施，并使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或（） 2号线遇自动进路信号机M红灯故障显示降级至红灯时，按组织行车（） 能见度不足米时，司机应立即停车待令，无法看清信号机显示、道岔位置时，应停车确认，严禁臆测行车（） 遇开放的进站（进路）、出站（进路）信号机突然关闭时，司机应立即采取停车措施并报告，列车调度员应通知部门进行检查（） 推送作业中信号中断时，应立即停车。无线调车灯显设备电池不足报警时，司机不得动车，作业过程中应立即停车（） 装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应立即停车（） 简述不良天气时试车线试车注意事项。（1）遇试车线有浓雾影响瞭望时，应立即停止调试作业；（2）遇调试时下大雨影响瞭望，司机应立即停止调试作业，待雨量减小至不影响瞭望时，再恢复调试作业；（3）能见度低于200米时，严禁上试车线进行30km/h以上调试作业，进行30km/h以下的调试作业时，须由一端终点向另一端终点运行并且不得越过300米停车距离标 遇开放的进站（进路）、出站（进路）信号机突然关闭时，司机应立即采取停车措施，并使用列车无线调度通信设备报告或列车调度员 遇开放的进站（进路）、出站（进路）信号机突然关闭时，司机应立即采取停车措施，并使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或（） 自动闭塞区段遇通过信号机显示红灯停车后，应等候( )分钟。 出站信号机红灯——停车信号，不允许列车越过此信号机（） 当信号机不能正常开放时，列车在该信号机前停车后，司机应立即用无线车载台报告行调。A.对B.错（） 调车作业时遇电台信号（指令）不清、机控器发出“故障停车”语音报警时应立即停车（） 遇接触网停电时,司机应立即停车并（） 进入试车线开始调试前，司机与信号楼联系请求开始调试作业，得到信号楼通知试车线已封锁允许调试时，汇报调试负责人，凭调试负责人指令动车（） 交班司机运行中遇折返线信号显示红灯呼“红灯停车”，列车在折返线对标停车（±30cm），关闭主控钥匙（） CBTC信号调试时，如发现信号机异常显示须立即采取紧急停车措施，汇报行调（） 列车在进站过程中，遇到出站信号机开放的信号变为红灯时司机应当对标停车（）