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列车在试车线调试时司机应听从的命令()
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列车在试车线调试时司机应听从的命令()
A. 行车调度
B. 调试负责人
C. 车厂调度
D. 信号楼值班员
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列车在停车场库内至试车线试车前,列车司机应凭《电动列车试车作业交底单》执行试车任务,并掌握()
雨天、雾天、夜间在试车线调试,当列车以NRM模式到达300米预告标时,司机须控制列车速度运行
车载ATP设备停用或故障的列车在试车线进行调试时,司机在试车线两端 ()标前必须采取制动措施,在 ()标处必须停车。
试车线调试作业时,信号楼值班员按列车方式办理上试车线作业()
在试车线进行夜间或隧道内调试作业时,司机须确认试车线照明是否开启,如因未开启照明而造成瞭望条件不佳时,司机无权拒绝调试作业。( )
列车司机掌握调试列车的车号、停放股道、技术状态及调试要求后凭执行试车任务()
列车在试车线调试中禁止的行为有()
开行调试车配合作业时,封锁区域外列车行车凭证为封锁命令()
试车线调试注意事项:进入试车线前,司机应向DCC值班员确认试车线接触网供电情况()
列车中途需要清客时,司机应听从行调命令执行,及时播放广播并通知相关车站协助清客()
天气正常在试车线调试,列车以SM模式到达100米预告标时,司机须限速8km/h速度运行()
天气正常在试车线调试,列车以NRM模式到达200米预告标时,司机须限速20km/h速度运行()
进入试车线开始调试前,司机与信号楼联系请求开始调试作业,得到信号楼通知试车线已封锁允许调试时,汇报调试负责人,凭调试负责人指令动车()
雾天(影响司机瞭望)或雨天时,试车线应按照雾天行车要求进行列车调试()
试车线调试前,列车需停放在D47信号机内方,待试车线封锁后进行调试作业()
试车线有隧道需进隧道调试时,隧道照明不亮司机有权拒绝进隧道进行调试作业()
试车线有隧道需进隧道调试时,隧道照明不亮司机有权拒绝进隧道进行调试作业。( )
参与调试的调试负责人、动车指挥人、调试司机须熟悉试车线、车辆的基本情况,初次上试车线担任调试工作任务前,须有在该试车线不少于次调试作业跟班实习的记录()
服从命令,听从指挥,(),不怕牺牲,坚决完成任务
列车正线调试时在始发站动车前,司机要与行调共同确认调试进路的开通情况,落实运行进路的终点站。司机要密切注意列车运行前方的线路状态,严格执行行调命令,听从调试负责人指挥()
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