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柴油机铸铁气缸套的正常磨损率一般应不大于()。
单选题
柴油机铸铁气缸套的正常磨损率一般应不大于()。
A. 0.1mm/kh
B. 0.01~0.03mm/kh
C. 0.3~0.5mm/kh
D. 0.05mm/kh
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柴油机气缸套一般采用()加工制造
DF8B型机车柴油机气缸套检修时检查气缸外表面穴蚀深度,应不大于----()
柴油机气缸套异常磨损是()不良的结果。
柴油机气缸套严重磨损会使排气冒白烟()
气缸套穴蚀一般在()柴油机上不会发生。
柴油机气缸套的作用()
铸铁缸套的磨损率一般不超过()。
柴油机发生拉缸的部件一般是活塞头与气缸套()
检查东风4D型机车柴油机气缸套和水套法兰端面密贴状态,允许有不大于()的平均间隙。
机车柴油机气缸套使用()冷却。
在正常使用条件下,简状活塞式柴油机气缸套的磨损特征为()。
冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹,产生在气缸套内圆表面()。
中、小型柴油机气缸套磨损,需测量哪几个部位,怎样测量?
燃油中的()是柴油机气缸套产生腐蚀磨损的重要原因。
柴油机多采用干式气缸套。
机车柴油机采用干式气缸套。
机车柴油机气缸套采用水冷。
气缸套属于柴油机的运动件。
气缸套属于柴油机的运动件()
机车柴油机采用干式气缸套()
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