在正常使用条件下，简状活塞式柴油机气缸套的磨损特征为（）。

筒状活塞式柴油机气缸套外圆表面承受侧推力侧产生（）形貌的穴蚀破坏。 柴油机气缸套异常磨损是（）不良的结果。 柴油机气缸套严重磨损会使排气冒白烟（） 机车柴油机气缸套使用（）冷却。 柴油机多采用干式气缸套。 机车柴油机采用干式气缸套。 机车柴油机采用干式气缸套（） 柴油机镀铬气缸套正常磨损率应在（）mm/kh范围内。 大型低速柴油机铸铁气缸套的正常磨损率应（）mm/kh。 气缸套与气缸盖、活塞一起构成柴油机各气缸的（）。 柴油机气缸套与活塞环相对运动时，气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象称为（）。 柴油机镀铬气缸套的正常磨损率一般应不大于（）。 柴油机铸铁气缸套的正常磨损率一般应不大于（）。 柴油机铸铁气缸套的正常磨损率一般应不大于（） 16V240ZJB型柴油机气缸套采用的是湿式气缸套（） 16V240ZJB型柴油机气缸套采用的是湿式气缸套 柴油机的气缸套与（）、活塞构成柴油机的燃烧室，并对活塞起到支承与导向作用 柴油机气缸套的作用（） 柴油机的气缸套有两种类型：干式和湿式气缸套，由于干式冷却效果好，故大多数柴油机均采用。 柴油机的气缸套有两种类型：干式和湿式气缸套，由于干式冷却效果好，故大多数柴油机均采用（）