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船舶在中途港卸载后,GM值增大,则下列错误的是()
单选题
船舶在中途港卸载后,GM值增大,则下列错误的是()
A. KG减小.KM增大
B. KG增大.KM增大
C. KG减小.KM减小
D. KG增大.KM减小
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滚装客船初稳性高度GM值过大,对船舶安全来讲如何()
进口废旧入境(港)船舶到港后,办理船舶、人员入境(港)手续,实施()
根据经验,为避免船舶在海上摇摆剧烈而增大系固设备的受力,装载木材甲板货的国际航行船,其GM值应__船宽()
如果避难港不是原定的中途停靠港,避难港费用包括船舶在避难港停留期间发生的()等。Ⅰ.燃料费用;Ⅱ.物料费用;Ⅲ.淡水费用;Ⅳ.船舶维护保养费用。
船舶在风浪中航行摇摆缓慢,恢复平衡位置也缓慢,说明其初稳性高度GM值()船舶()
装载状态一定,当船舶受到一个小的横倾力矩作用时,船舶横倾角较大,说明船舶的GM值()
GM是船舶初稳性的度量,因为()
某船航速20kn,航行1000nmile,需要燃油120t。现仅存燃油110t,至中途港尚有800nmile的航程。若船舶计划到达中途港时预留燃油10t,问船舶速度应为()。
某船航速20kn,航行1000nmile,需要燃油120t。现仅存燃油110t,至中途港尚有800nmile的航程。若船舶计划加速1kn,问船舶到达中途港时还剩下()燃油。
某船航速20kn,航行1000nmile,需要燃油120t。现仅存燃油110t,至中途港尚有800nmile的航程。若船舶计划到达中途港时预留燃油10t,问船舶速度应为()
签发交换提单的货物在中途港不换装其他船舶,而是由承运人收回原来签发的提单,再另签一套以该中途港为起运港的提单,承运人凭后者交付货物。
签发交换提单的货物需要在中途港换装,由承运人在中途港的代理人收回原在起运港签发的提单,另签以该中途港为起运港的提单
在装货港签发的,承运人将在中途港收回并重新签发以该中途港为装货港的提单,称之为()。
下列选项中,将载货汽车开上船舶,到达目的港后再将载货汽车开下船舶的是()
【临界稳性高度曲线】是指满足稳性要求的船舶实际的初稳性高度GM值应达到的最小值()
A、B两船装载后具有相同的GM值,说明( )
船舶在港期间发生火灾,水量较大,船舶有可能倾覆时,错误的作法是:
船舶在港期间发生火灾,水量较大,船舶有可能倾覆时,错误的作法是:
滚装客船过大的初稳性高度GM值会使船舶加剧横摇,造成货移不安全。
滚装客船过大的初稳性高度GM值会使船舶加剧横摇,造成货移不安全()
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