GM是船舶初稳性的度量,因为（）

通常所说的船舶的初稳性是指船舶的（）向稳性。 通常所说的船舶的初稳性是指船舶的（）向稳性 船舶在初稳性条件下，稳性力矩与初稳性高度成（）。 船舶最小许用初稳性高度是指：同时满足船舶稳性基本衡准指标时对初稳性高度的（） 船舶摇摆周期__初稳性（） （）是衡量船舶初稳性好坏的指标。 船舶的临界初稳性高度是指（ ）。 衡量船舶初稳性大小的指标是（） 对于大中型客船，GM的选取除满足初稳性外，还应主要从满足破舱稳性考虑。 使用（临界稳性高度曲线）时，要求船舶实际的初稳性高度应__临界初稳性高度值（） 车货装卸时应按（）要求进行，其初稳性高度GM值应（） 通常所说的船舶初稳性是指船舶受静力作用小倾角下的横稳性（） 船舶的初稳性高度由（）决定。 （），可以增加船舶的初稳性高度。 如果船舶初稳性较差，宜将重物（）。 船舶初稳性状态如何，通常用初稳性高度__的大小来衡量（） 船舶初稳性状态如何，通常用初稳性高度（）值的大小来衡量 船舶静稳性力臂曲线在（）处切线斜率为初稳性高度。 对船舶初稳性影响最大的船型参数是（）。 初稳性好的船舶，那么它的（）