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变压器的空载损耗主要是铁芯中的损耗,损耗的主要原因是磁滞和涡流。
判断题
变压器的空载损耗主要是铁芯中的损耗,损耗的主要原因是磁滞和涡流。
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变压器空载损耗主要是()
变压器的空载损耗主要是()
变压器的空载损耗主要是( )。
是导致变压器空载电流和空载损耗增加的主要原因()
变压器空载损耗可以看成铜损耗,短路损耗可以看成铁芯损耗()
变压器空载损耗可以看成铜损耗,短路损耗可以看成铁芯损耗。( )
变压器的主要损耗包括铁芯损耗和绕组损耗。()
导致变压器空载损耗与空载电流增大的主要原因有()
空载损耗主要指变压器的()损耗
电力变压器的空载损耗主要是指变压器的()
变压器空载损耗试验结果主要是反映变压器的()
变压器空载试验可测得的损耗主要是()。
变压器空载试验可测得的损耗主要是()。
在现场试验中,变压器空载损耗主要是空载电流在变压器绕组中流过时,在绕组电阻上产生的损耗()
{技师}变压器空载试验损耗中占主要成分的损耗是()
变压器铁芯损耗是无功损耗。
变压器铁芯损耗是无功损耗()
变压器铁芯损耗是无功损耗()
变压器的空载损耗又叫铁损,它主要是()。
变压器的空载损耗又叫铁损,他主要是()
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